阿爾法羅密歐在近日發布了一款新車——Tonale。
長得就是下面這個樣子,像Stelvio,但是比Stelvio又要更小。
這是阿爾法羅密歐的第一款混合動力車型,PHEV版動力系統由一臺1.3L自然吸氣發動機與一臺123Ps的電動機組成。輕混版由1.5T渦輪增壓發動機與48V輕混系統構成。但這都不是重點。
重點在于阿爾法羅密歐稱,Tonale第一次在汽車上運用了NFT技術。
幣安在2023年已有10名主要高管辭職:9月7日消息,幣安在2023年已有10名主要高管辭職,包括:9月6日離職的幣安執行副總裁兼全球法幣主管Helen Hai、幣安俄羅斯和CIS總經理Vladimir Smerkis、幣安東歐及土耳其、獨立國家聯合體、澳大利亞和新西蘭副總裁Gleb Kostarev。9月4日幣安產品負責人Mayur Kamat宣布離職。8月31日幣安亞太區負責人Leon Foong宣布辭職。7月7日,幣安合規高級副總裁Steven Christie宣布辭職。7月6日,幣安首席戰略官Patrick Hillmann、幣安總法律顧問Han Ng、幣安全球營銷與傳播副總裁Steve Milton、幣安全球調查和情報高級總監Matthew Price離職。
幣安創始人趙長鵬在X平臺對高管離職的討論做出了回應,稱一些團隊成員正在擔任更重要的角色,即使一些在幣安之外,趙長鵬稱他甚至為他們中的許多人做了介紹/推薦。該系列事件也為幣安內部創造了更多的發展機會。[2023/9/7 13:24:50]
NFT技術是什么?可以理解為它是一種基于區塊鏈技術的智能數字化的身份證。
《福布斯》:比特幣每日交易活動中約有51%很可能是偽造的:8月26日消息,《福布斯》利用定量和定性評估,通過分析不少于5個數據維度,對157家加密貨幣交易平臺進行了調查。8月26日發布了調查報告,報告中稱,交易量中有51%可能是虛構的。據《福布斯》估計,2022年6月,比特幣行業的日交易量達到1280億美元,而其他報告則認為比特幣的日交易量約為2620億美元。[2022/8/26 12:51:11]
Animoca Brands、UCOLLEX和MADworld將推出針對日本文化的NFT系列:金色財經消息,鏈游公司Animoca Brands的日本戰略子公司Animoca Brands KK與UCOLLEX、MADworld共同宣布推出專門針對日本文化的NFT系列。據悉,作為此次NFT系列推出的前奏,一個與城市相關的XR NFT藝術展已經籌備完成,并將于6月20日至23日在NFT.NYC舉行。(PR Newswire)[2022/6/17 4:35:45]
BoredApeYachtClub以猿猴形象設計而成的NFT
比如說,你購買了Tonale之后,你就同時擁有了這輛車的NFT,在你使用的過程中,記錄下的各種數據,比如車輛的視頻、圖片、駕駛維修保養數據等就會形成一款獨一無二的數字化汽車。
也就是說,當你把Tonale當做二手車賣掉之后,NFT數字化汽車還能單獨再賣掉。
去年3月,美國Barrett-Jackson公司出售了4輛汽車對應的NFT。Barrett-Jackson公司稱,NFT中標者獲得的是“1份獨家視頻、1張插圖和3張靜止圖片的數字組合包。”
年前,榮威也搞了個NFT《榮威元宇宙》,還拍賣出了100萬元人民幣的高價。
不僅如此,蘭博基尼、邁凱倫、奔馳、勞斯萊斯等都推出了相應的NFT。去年年末,法國汽車制造商Alpine甚至還打造了一臺NFT數字概念車。
說到底還是豪華品牌更喜歡搞NFT,因為高端豪華車的特性就是具有稀缺性,而通過NFT更能體現出獨一無二性。
藝術品就最講究這個。
數字藝術家Beeple將過去十三年畫過的畫拼成了一副名為《everyday:thefirst5000days》的NFT,100美元起拍,最后含淚血賺6930萬美元。但其實,拍賣得主獲得就是一張JPG圖片而已。
如果Beeple在這這個作品上再加上一副畫,那就又能生成一個全新的獨一無二的NFT拿出去售賣了……
說白了,NFT還是一個韭菜收割機,只不過這次是割有錢人的韭菜而已。
但是將NFT這個概念用在汽車上,想法確實夠創意。與蘭博基尼、Alpine又不同的是,阿爾法羅密歐的NFT是用來追溯車輛的整個生命周期的數據,對于車主是有積極意義的,數字化車輛只是它的附屬品而已。
既然阿爾法羅密歐都用上區塊鏈的概念了,那么未來有沒有一種可能,我們能用比特幣來買這輛車了?
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