汽車區塊鏈
過去10年,汽車行業正經歷半個世紀以來最劇烈的變革:一個是消費者對電動化和智能駕駛服務的需求大幅增長;另一個則是產業在技術革命的賦能下,朝著以“網聯、智能和共享”為代表的新三化和數字化方向劇烈轉型。
國家發改委:穩步推進區塊鏈等技術集成創新和融合應用:9月23日,發改委等四部委發布《關于擴大戰略性新興產業投資培育壯大新增長點增長極的指導意見》。意見提到:
1.加快新一代信息技術產業提質增效。穩步推進工業互聯網、人工智能、物聯網、車聯網、大數據、云計算、區塊鏈等技術集成創新和融合應用。
2.加快節能環保產業試點示范。試點在超大城市建立基于人工智能與區塊鏈技術的生態環境新型治理體系。
3.聚焦產業集群應用場景營造。啟動實施產業集群應用場景建設工程。圍繞5G、人工智能、車聯網、大數據、區塊鏈、工業互聯網等領域,率先在具備條件的集群內試點建設一批應用場景示范工程。(國家發改委官網)[2020/9/23]
那么車企是如何進行數智化轉型呢?從近幾年汽車行業技術變革趨勢下來看,在解決消費者技術疑慮,加強信賴和應對數據安全問題上,區塊鏈技術正成為汽車行業構建基礎信任能力的技術底座。
動態 | 區塊鏈投資公司KR1從Golem和Qtum中退出:據proactiveinvestors報道,區塊鏈和加密貨幣投資者KR1 Plc從Golem和Qtum中獲得豐厚收益后退出,其投資的Qtum盈利在20倍以上,而投資的GNT盈利在17倍。KR1的首席執行官喬治麥克多諾(George McDonaugh)稱,這兩個項目都雇傭了大型團隊,擁有蓬勃發展的社區,他們的協議的早期版本已經部署并運行良好,但來自TrueBit、Dfinity或其他平臺的競爭正在增加。[2018/10/2]
一、利用區塊鏈供應鏈跟蹤,增進行業互信
在美上市區塊鏈概念股漲跌行情:在美上市區塊鏈概念股迅雷盤初漲1.68%,中網載線漲1.49%,人人公司漲0.83%,蘭亭集勢交投于平盤水平附近,寺庫跌1.2%。[2018/1/26]
寶馬公司通過區塊鏈技術提高了汽車原材料和零件在全球供應鏈中的可視度;沃爾沃則通過區塊鏈溯源了鋰離子電池里鈷材料的出處,從而避免從不道德的或者碳排放超標的公司采購鈷材料。
二、利用區塊鏈汽車行駛里程跟蹤,保障數據安全
基于區塊鏈開發的里程計時系統,增加了修改里程表的難度,因為每個里程表讀數都會被永久儲存在區塊鏈上。在二手車市場,汽車的行駛里程會變得更加安全和透明,這將有助于品牌更好地保值。
三、利用區塊鏈管理動力電池,跟蹤全生命周期
通過區塊鏈技術賦能,持續記錄車輛的充電行為、駕駛記錄和電池消耗等信息,形成完整的生命周期記錄,為改進電池技術、提升車主服務打下基礎。還能為碳交易提高充足可信的數據,進而為我國“碳中和”事業做出貢獻。
總體來看,區塊鏈在汽車行業的實踐更多側重在跟蹤和可見性、溯源和數據應用等方向。車企將區塊鏈作為核心技術自主創新的突破口,可以加快推動區塊鏈技術和產業創新發展。我們相信在不久的將來,有越來越多的車企會把區塊鏈技術融合到企業的創新發展中,不在數智化轉型的浪潮中掉隊。
中新財經6月22日電(宮宏宇)“人在幣圈混,三天餓九頓。”這句調侃正在虛擬貨幣投資圈應驗。近日,世界第一大虛擬貨幣比特幣一路暴跌,至6月19日跌破1.8萬美元關口,并探至兩年來最低.
1900/1/1 0:00:00隨著虛擬幣新時代的到來,加密貨幣極速簡易和安全的交易方式已經開始大規模普及,越來越多的人開始了解加密貨幣,投資加密貨幣,加密貨幣的總市值也在不斷的增大,在不斷增大規模后,不管是加密貨幣本身.
1900/1/1 0:00:00來源:新浪科技 編譯/友亞 據報道,在最近的加密貨幣暴跌以及相關基金倒閉中,華爾街因嚴格的監管規定躲過一劫,但散戶投資者可就沒那么幸運了.
1900/1/1 0:00:00不久之前,富豪馬斯克發了一首中國的七步詩的推特,直接登上國際熱搜榜,街頭坊間的吃瓜群眾又開始沸騰了。“煮豆持作羹,漉菽以為汁。萁在釜下燃,豆在釜中泣.
1900/1/1 0:00:00最近在講解XKR公鏈的時候,碰到了很多接觸過傳銷盤和資金盤的人。被坑過的大有人在。小編通過某訊社交工具搜索“數字貨幣”的群,仔細看,會發現詐騙盤占有的比例還比較高.
1900/1/1 0:00:00美股“終于崩了”!全球市場再遇“黑周一”,歐美股市暴跌,商品期貨承壓,比特幣跌破23000美元/枚.
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