今年7月份中旬,現代IONIQ6完成全球線上首秀。就在近日,現代IONIQ6(艾尼氪)在海外市場正式開啟了預售,預售價為5200萬韓元起,折合人民幣約為26.28萬元。未來新車引入國內市場的話,或將與Model3形成競爭關系。
不得不說,現代IONIQ6的外觀還是十分吸人眼球,造型上極具未來科技感。前臉采用封閉式造型,前引擎蓋上設計了兩條凸起的線條,最具特色的還是車頭兩側奇特的大燈組,為車頭帶來極強的辨識度;在車頭中間我們還可以看見有一條貫穿式的黑色飾條,搭配下方內凹式的進氣口,整體造型十分前衛。
比特幣全網未確認交易數量為25136筆:2月13日消息,BTC.com數據顯示,目前比特幣全網未確認交易數量為25,136筆,全網算力為288.18 EH/s,24小時交易速率為2.82交易/s,目前全網難度為39.16 T,預測下次難度上調0.17%至39.22 T,距離調整還剩13天小時。[2023/2/13 12:02:35]
英國央行購買了超10億英鎊英國國債 低于限額:9月29日消息,英國央行稱,開展了英國國債購買操作并接納了10.25億英鎊的要約,低于購買上限。英國央行此前宣布,最初將以每次不超50億英鎊的幅度購買英國國債。今日實際收到了25.88億英鎊的要約,但央行“行使了裁量權,部分要約沒有獲得分配”。(金十)[2022/9/29 6:00:03]
新車的側面采用了明顯的拱形設計,使整車看上去動感十足。值得一提的是,現代IONIQ6沒有采用平時大家常見的后視鏡,而是直接采用攝像頭,且新車還采用了隱藏式門把手。車身尺寸方面,現代IONIQ6的長寬高分別為4855/1880/1495mm,軸距為2950mm。
交易員現在認為美聯儲加息周期最早在今年結束:6月23日消息,隔夜利率掉期互換市場走勢表明,交易員們開始放棄關于FOMC將在2022年12月之后繼續加息的任何預期。歐洲美元走勢意味著,美聯儲2023年甚至可能會實施單次幅度為50個基點的降息。最新數據表明,美聯儲2022年剩余時間里的加息空間為175個基點。這可以被解讀為,在美聯儲發加息行動調整為不那么激進之前,還存在進行一次75個基點加息的空間。(金十)[2022/6/24 1:27:58]
尾部造型上,新車的尾部可以說設計得比較夸張了。后擋風玻璃的下方配備了一塊較大尺寸的擾流板,內置高位剎車燈,再往下方可以看到有“小鴨尾”式的造型;另外,新車采用了當下流行的貫穿式尾燈,燈組內部使用多個小塊的正方體,夜間點亮后具有不錯的效果。
新車的內飾布局也與外觀一樣采用了十分前衛的設計,配備12英寸中控大屏+12英寸全液晶儀表,采用貫穿式空調出風口設計,直接拉滿了車內的科技氛圍。雙連屏設計對新車來說都是小意思,車內64色氛圍燈直接營造出多種內飾氛圍。
動力部分,新車將提供兩驅版本、四驅版本。其中,四驅性能版本將配備前后雙電機,最大功率為239kw,最大扭矩605N·m。另外,兩驅版本在WLTP工況下的最大續航為610公里。
玩車弟小結:
現代IONIQ6是現代汽車在電動化發展戰略中,為了加速發展電動化轉型著重推出的一款產品。我們也可以看到新車在外觀、內飾均采用了時尚且前衛的造型,但目前新車在短時間內是引入不到國內的。看了這款車,你期待它引入國內嗎?
編輯:晴天
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