Holo:Holoride沉浸式車內娛樂平臺+HTC VIVE Flow，賦予用戶完美VR車載娛樂體驗_RIDE幣

近日，來自SparkChronicles的專欄作者AlexMarcell體驗了基于Holoride沉浸式車內娛樂平臺+HTCVIVEFlow眼鏡的奧迪VR車載娛樂體驗。

Holoride源于奧迪，總部位于德國，該平臺將汽車、游戲、加密貨幣和科技世界融合，特別關注虛擬現實和身臨其境體驗。

將VR與汽車聯系似乎違反視覺，因為兩者都可能讓你感到暈眩：事實上，30%的人患有暈動癥，大約三分之一的人在汽車上用手機打字或在屏幕上閱讀內容5-10分鐘后就開始感覺頭暈。

Wormhole攻擊者正將竊取資產以借貸形式杠桿做多ETH:1月24日消息，Etherscan記錄顯示與跨鏈協議Wormhole中價值3.23億美元的ETH被盜有關的地址開始轉移資產。攻擊者地址整合竊取所得ETH，通過DEX聚合器OpenOcean將95,630枚ETH（約合1.572億美元）轉換為stETH，之后stETH被轉換為86,473枚wstETH。黑客又以wstETH為抵押，獲得1300萬美元的DAI貸款，用于通過KyberNetwork購買約7989.5枚ETH。黑客重復了這一過程，持續增加杠桿。[2023/1/24 11:28:04]

加密礦企Stronghold Digital因IPO聲明“存在重大虛假和誤導性”面臨集體訴訟:金色財經消息，根據美國證券交易委員會（SEC）的一份文件，加密礦企Stronghold Digital因首次公開募股(IPO)聲明“存在重大虛假和誤導性”面臨集體訴訟，這家將煤炭廢料轉化為能源以開采比特幣的公司于去年10月上市。作為其IPO的一部分，Stronghold以每股19美元的價格出售了7,690,400股A類普通股，凈收益約為1.325億美元。訴訟表示，該聲明沒有提到合同供應商可能會錯過預期的礦機交付數量和截止日期，這些信息應屬于披露給投資者的“重大風險”事項。

該公司上個月報告稱，Stronghold 2021年第四季度調整后每股收益顯示每股虧損0.52美元，第四季度凈虧損1750萬美元。[2022/4/16 14:27:55]

虛擬現實并不是每個人都能理解的，正是因為這個原因，在車內想象虛擬現實可能是荒謬的，不過，通過Holoride技術測試表明，用戶不僅可以享受VR體驗且不受汽車運動影響。

SBI Holdings總裁：對Ripple將在美國最終裁決中占上風感到樂觀:針對今日早前Ripple將面對SEC針對XRP違反投資者保護法的訴訟的消息，投資Ripple的日本金融巨頭SBI Holdings總裁北尾吉孝今日在推特表示：“日本金融廳已經明確表示XRP不是證券。我對Ripple將在美國的最終裁決中占上風感到樂觀。SBI Holdings仍然是Ripple的堅定合作伙伴，并期待著在亞洲共同擴展。”[2020/12/22 16:04:41]

Holoride是一個虛擬現實平臺，基于該平臺，用戶將能知道“自己在哪、所處環境”，并“預見”未來運動，通過整合地圖、GPS位置、汽車傳感器和VR傳感器同步定位數據，Holoride創建了一個隨汽車“移動”的虛擬環境，在VR環境下暈動癥將能轉變為感覺自然的體驗。

現場丨諾獎得主Bengt Holmstr?m：數字經濟具有普惠性 讓更多人有機會參與經濟活動:金色財經現場報道，9月24日上午，由上海市政府指導、支付寶和螞蟻集團主辦的全球高級別金融科技大會“外灘大會”在上海開幕。2016年諾貝爾經濟學獎得主、羅漢堂學術委員會委員Bengt Holmstr?m現場分享指出，過去，人們的經濟活動記錄是無形的，是沒有辦法被獲取的。現在，移動支付和電子商務將人們帶進數字經濟。隨著時間的推移，與經濟活動相關的數據越來越多，形成可訪問的記錄。如果數據以負責任的方式管理，金融體系就能夠知道經濟活動背后的行為人是誰。也就是說，數據可以降低隱匿性，而隱匿性是人們獲取經濟機會的主要障礙，數字經濟將大幅降低隱匿性。數字經濟具有普惠性，讓更多人有機會參與經濟活動，這是數字經濟最重要的特征，也是它最大的影響力。[2020/9/24]

另外基于Holoride硬件傳感器和平臺軟件，AlexMarcell觀看Netflix視頻時，仿佛擁有了與汽車同步的感覺，基于“fence”觀察點，AlexMarcell發現，越是專注于吸引注意力的區域，暈動癥就越強烈，而Holoride則以“balcony”為支點，從而保證對汽車運動作出一定的反應。

此外，Holoride支持HTCVIVEFlow，這款小巧輕便的VR眼鏡可通過藍牙連接到汽車以實現傳感器集成。

Holoride一直致力于車輛本地化，與制造商的傳感器集成以及開發SDK，以便內容開發者創造游戲、視頻等娛樂虛擬現實體驗。文中所指的“balcony”也用于在導航菜單中創建一個錨點，可隨著汽車運動而移動，并賦予了用戶相當于俯仰和滾動的視覺感，從而避免“暈車”。

而對于AlexMarcell來說，體驗車內VR游戲無疑是充滿挑戰的，因為這使得AlexMarcell將自己想象為一個機器人，在云端飛行并與各種敵人作戰，為此，AlexMarcell不得不做出更多頭部動作。為此AlexMarcell要求司機加快車速，甚至在彎道處行駛以增強游戲沉浸感，最終，AlexMarcell在VR環境下玩了大約20分鐘，并沒有產生暈動癥。

顯然，并不是每個人都能如此完美避開暈動癥，這取決于用戶對VR車載運動的適應性，可以肯定的是，HolorideVR車載體驗確實非常出色，作為乘客，在高速飛馳和轉彎的汽車內閱讀文章及回復郵件相當考驗感官適應性，而基于HolorideVR，AlexMarcell在20分鐘的體驗中沒有任何不適。

Holoride是一個正在進行中的項目，并已做好了商業準備，將于幾個月后在意大利市場推出，其生態系統也會逐漸豐富服務和應用程序，而這些服務和應用也將使用RIDE：基于區塊鏈、負碳、可擴展，并使服務圍繞Holoride平臺，這是第一個專門用于移動VR體驗的代幣，致力于將元宇宙帶入汽車社交體驗。

HolorideSDK將娛樂、游戲化教育和冥想集成，而為了提高讀寫，開發者還必須提供更為簡便的功能以助力用戶完成復雜的操縱。

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