全球“幣圈”的離奇事件不斷。
近日,俄羅斯幣圈大佬、億萬富翁維亞切斯拉夫·塔蘭(VyacheslavTaran)乘坐的直升機在法國和意大利邊境處墜毀,塔蘭不幸身亡。而在塔蘭之前,已有2位幣圈大佬離奇去世,分別是全球虛擬資產服務提供商AmberGroup聯合創始人庫蘭德于當地時間11月23日在睡夢中去世,年僅30歲;美國加密貨幣借貸平臺MakerDAO聯合創始人穆謝吉安于當地時間10月28日溺水身亡,年僅29歲。
與此同時,加密貨幣市場也不平靜。繼全球第二大加密貨幣投資平臺FTX爆雷后,虛擬貨幣貸款平臺BlockFi也突然申請破產。受此消息影響,比特幣價格一度跌至1.6萬美元,最新價格相較于歷史高位累計跌幅達75%。12月1日,“新興市場教父”MarkMobius警告稱,2023年比特幣將繼續暴跌,或將跌破1萬美元。
全球能源市場的一場超級風暴也正在醞釀。12月5日起,歐盟、美國對俄羅斯原油的禁令將正式生效,貿易商已經感受到了緊張氛圍。船舶經紀商表示,目前正在進行的價格談判顯示,在制裁令生效后,從波羅的海至印度的油輪費用將達到1500萬美元,而之前的運價為900萬美元,潛在漲幅高達66.7%。
調查:大多數人根本不知道Web3是什么:金色財經報道,在民意調查公司YouGov與以太坊軟件公司Consensys最近進行的一項調查中,全球各地的人們被問及他們對新興技術的認識、他們對互聯網經濟狀況的看法。調查發現,即使聽說過,也沒有多少人知道Web3是什么。在4月26日至5月18日期間對15個國家的15,000多人進行了調查。他們被問到了32個問題,與Web3、加密貨幣以及他們對當前互聯網生態系統的看法有關。調查顯示,全球24%的受訪者表示至少了解Web3,但只有8%的人表示非常熟悉,16%的人表示有些熟悉。相比之下,37%的人表示他們根本不知道Web3。[2023/6/28 22:04:25]
俄羅斯億萬富翁,墜機身亡
據英國《每日郵報》等多家外媒報道,近日,53歲的俄羅斯億萬富翁維亞切斯拉夫·塔蘭(VyacheslavTaran)乘坐的直升機從瑞士起飛后在法國和意大利邊境處墜毀,塔蘭不幸身亡。
俄羅斯經濟學家:無論央行采取什么行動,加密貨幣都不會被完全消滅:金色財經報道,俄羅斯著名的經濟學家Nikita Maslennikov認為,中央銀行最終將決定加密貨幣的命運,即使他們目前沒有“優先考慮”對該行業的監管。加密貨幣監管已成為許多國家的問題。然而,中央銀行不認為加密貨幣監管是他們的主要任務之一。俄羅斯和中國都對加密貨幣采取了“更強硬的立場”。中國已禁止大多數與加密相關的活動,包括采礦和交易加密貨幣。俄羅斯中央銀行也提議全面禁止,盡管其他政府機構采取了更先進的方法。而美國迄今為止采取了更溫和的監管方式。盡管如此,加密貨幣的未來仍與中央銀行對市場的監管有關。
Maslennikov聲稱,無論央行行長采取什么行動,加密貨幣都不會被完全消滅。他表示,人們對“風險和投機”的胃口將確保加密貨幣以某種形式存在。[2023/2/21 12:19:42]
報道稱,塔蘭是機上唯一一名乘客,他與機上35歲的法國飛行員均遇難。目前,事故原因仍在調查中。據了解,俄羅斯駐法國大使館已經證實了塔蘭的死訊。
Compound總法律顧問:除非很清楚自己在做什么,否則不要在DeFi上投資:Compound總法律顧問Jake Chervinsky發推稱:“盡管我對DeFi實驗很著迷,即使是很混亂的那種項目,但我根本不想鼓勵投機。大多數人應該堅持BTC和ETH,這樣做的風險已經夠大了。除非你真的知道你在做什么,否則不要在DeFi(代幣或協議)上投資。”[2020/8/16]
同時,Libertex集團也發布聲明稱,創始人塔蘭在前往摩納哥的途中,因搭乘的直升機墜毀而身亡。
值得一提的是,飛機失事時,當地天氣良好、飛行員經驗豐富、當局亦未指出直升機存在操作不當的問題。
更為神秘的是,原本有一名旅客計劃搭乘這架直升機前往摩納哥,但其在起飛前的最后一刻取消了這趟行程,目前暫不清楚該名旅客的具體信息。
報道稱,塔蘭是最新一位意外去世的加密貨幣領域企業家,也是今年以來又一位神秘離世的俄羅斯超級富豪。
分析 | 比特幣現在處于什么位置?:據Huobi數據顯示,BTC現報9348美元,日內跌幅1.81%。針對當前走勢,金色盤面特邀分析師老張的投資課表示:針對當前走勢老張認為目前比特幣的多頭依然是強勢的,但是短期有回調的需求是正常的,而且下方有MA60日均線的支撐,也就是9000美金位置,消息面的話是一直在發酵,技術面大級別的周線MACD即將形成水上金叉,K線運行在均線系統之上,所以只要幣價回調到9000美金我們可以放心大膽的去做,而且上方空間非常大,總結現在比特幣的位置處于9000美金附近震蕩消化上方套牢盤,為下一步的拉升做準備,我們可以看成是一個積蓄力量的過程。
合約可以考慮9100附近輕倉做多,激進者9830美金做空,同時帶好止盈止損。
因為現在大家處于牛市的初期所以老張不太建議做合約,幣價上竄下跳還是會以爆合約為主,所以合約就不做過多的分析。
老張給大家建議接下來的戰略布局第一梯隊以:BTC ETH BCH為主,XRP可以放在第二梯隊,瑞波將會是年底的一匹黑馬,大家可以多關注。[2019/10/28]
據公開資料顯示,塔蘭出生于俄羅斯,過去幾年,其一直居住在摩納哥,且在當地金融行業享有盛譽。他于1997年在俄羅斯創立了福瑞斯外匯交易平臺“ForexClub”,2018年該平臺被俄羅斯中央銀行取消許可證后,繼續在其他100多個國家開展業務。Libertex交易平臺隸屬于ForexClubGroup,該平臺提供廣泛的金融產品,包括加密貨幣交易。
聲音 | 福布斯財務委員會成員:Ripple有很多產品可以提升XRP的價值 但沒人知道XRP可以達到什么水平:福布斯財務委員會成員David Gokhshtein發推文稱,Ripple公司將盡一切可能使XRP有價值。他們有很多很棒的產品(如:xRapid)可以提升它的價值。但是沒有人知道它會達到什么水平。[2019/7/29]
有報道稱,塔蘭曾通過讓俄羅斯公民參與貨幣投機活動,并向其保證能以最低投入賺取最大回報,大賺了數百萬美元,令大量俄羅斯投資者血本無歸。
因此,有分析認為,這可能導致有很多俄羅斯人對其不滿。據報道,因塔蘭旗下子公司將客戶引至離岸公司,俄羅斯央行已于2018年撤銷了ForexClub的執照。
近一個多月來,死亡陰影似乎籠罩在加密貨幣市場,在塔蘭之前,已有2位幣圈大佬意外離世。
近日,全球虛擬資產服務提供商AmberGroup發布公告稱,公司聯合創始人庫蘭德于當地時間11月23日在睡夢中去世,年僅30歲。
另外,據當地確認,美國加密貨幣借貸平臺MakerDAO聯合創始人穆謝吉安于當地時間10月28日在美國波多黎各Condado海灘邊被發現溺水身亡,年僅29歲。MakerDAO于2017年在以太坊(Ethereum)區塊鏈上推出,并在以太坊發行了首個去中心化穩定幣DAI。
崩盤的幣圈
與此同時,加密貨幣市場也不平靜。
當前,“幣圈”危機仍在繼續發酵。繼全球第二大加密貨幣投資平臺FTX爆雷后,虛擬貨幣貸款平臺BlockFi也突然申請破產。受此消息影響,比特幣價格應聲大跌,一度跌至1.6萬美元左右,隨后稍有回升,最新價格為17113美元,相較于2021年11月的歷史高位6.9萬美元,累計跌幅高達75%。全球加密貨幣總市值由去年11月的3萬億美元縮水至大約9000億美元。
作為“幣圈信仰”的比特幣也遭遇崩盤,這無疑重創加密貨幣市場信心,“新興市場教父”甚至發出警告,2023年比特幣將繼續暴跌。
12月1日,MobiusCapitalPartners的聯合創始人MarkMobius在接受媒體采訪時稱,比特幣的價格一度跌破17000美元的技術支撐位,他預測2023年比特幣還將暴跌40%,將跌破1萬美元。
公開資料顯示,MarkMobius于2018年成立了MobiusCapitalPartners,在此之前,他曾擔任鄧普頓新興市場集團的執行主席,被譽為“新興市場教父”,并在今年成功預測比特幣將跌破2萬美元。
Mobius在媒體采訪中表示,雖然他預計比特幣短期內將在17000美元附近上下波動,但隨著美聯儲的進一步加息,利率將不斷上漲,他預測到2023年,比特幣可能會跌破1萬美元。
其給出的理由是,美聯儲的持續緊縮的貨幣政策和不斷上漲的利率,隨著利率上升,購買比特幣或其他加密貨幣的吸引力會降低,因為持有這些加密貨幣并不會產生利息。
另外,美聯儲持續大幅加息收緊貨幣政策,使得市場流通的美元正在減少,投資者變得更難參與加密貨幣的交易。
Mobius警告稱,隨著加密貨幣價格暴跌和流動性枯竭,許多加密貨幣公司將走向破產。
其中,Celsius是為加密貨幣投資者提供高利率的借貸平臺,其于今年7月份申請了破產保護。另外,BlockFi因持有FTX很大的風險敞口,也于最近申請了破產。
一場超級風暴
全球能源市場的一場超級風暴正在醞釀。
12月5日起,歐盟、美國對俄羅斯原油的禁令將正式生效,貿易商已經感受到了緊張氛圍。
據船舶經紀商表示,目前正在進行的價格談判顯示,在制裁令生效后,從波羅的海至印度的油輪費用將達到1500萬美元,即20美元/桶。而之前的運價為900萬美元,潛在漲幅高達66.7%。
運輸成本飆升反映出,俄羅斯原油供應商在最后截止日前所面臨的嚴峻挑戰,屆時來自希臘等歐洲國家的頂級油輪所有者,將停止為俄羅斯生產的原油提供航運和其他服務。
目前市場關注的另一個焦點是,G7和歐盟對俄油制定的價格上限。據制裁政策顯示,只要俄油的交易價格低于上限,就可以不受歐盟制裁影響。據多家媒體的最新報道,歐盟執行機構歐盟委員會已經向27個成員國提議,將俄油限價定在60美元/桶。
如果歐盟和G7成員國能夠達成一致,這項價格限制措施,也將在12月5日歐盟俄油最新制裁生效時一同落地。
但值得一提的是,俄羅斯方面對此態度非常強硬,其早已宣布,不會向參與對俄油實施價格上限的國家出售任何石油和天然氣。
而在此之前,歐盟正在瘋狂進口俄羅斯的液化天然氣,據英國《金融時報》報道,2022年前10個月,俄羅斯對歐洲國家的液化天然氣供應量達到創紀錄的178億立方米,同比增長42%;耗資高達125億歐元(約合人民幣925億元),是去年同期的五倍,亦創出歷史最高紀錄。
隨著禁運生效時點臨近,部分俄羅斯原油的買賣雙方,將目光投向了“黑暗船隊”。
“黑暗船隊”是指,由未透露身份的船東持有的油輪,盡管面臨制裁威脅,船東仍愿意繼續運輸俄油。而“黑暗船隊”大多由較老的船只組成,其中許多有著與伊朗等受西方制裁國家打交道的記錄。
責編:戰術恒校對:王蔚
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