PLUS:2022年是比亞迪大豐收之年_PLUS價格LUS幣

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今年大家是不是又被比亞迪各種新聞刷屏了，不管是好消息還是負面新聞，比亞迪一直是熱度巨高的新能源車企，回頭看看新聞熱點確實很多……

美俄勒岡州擬議法案要求加密礦工到2027年將排放量減少60%:金色財經報道，美國俄勒岡州議員已提交一份法案，旨在遏制加密貨幣挖礦等高能耗設施的碳排放，目標是到2027年將排放量減少60%，其中擬議的新基線設定為每MW排放0.428公噸二氧化碳當量，并要求加密公司根據以下時間表減少排放量：到2030年減少80%，到2035年達到90%，2040年后零排放。如果不遵守將導致1.2萬美元 / MW的民事罰款。目前該法案剛剛提交立法機關，尚未分配委員會和舉行聽證會，該過程可能需要兩到三周的時間。（Blockworks）[2023/1/12 11:07:48]

1、2022上半年，比亞迪成為新能源汽車全球銷量冠軍，1月-8月份同比暴漲166.1%，零售累銷達966269輛。同時第300萬輛新能源汽車下線，也就意味著比亞迪銷量很快就要進入300萬輛關口，非常值得肯定。

歐科云鏈發布2021財年年度報告：營收4.53億港元，區塊鏈技術服務業務收益增長15%:北京時間7月26日，歐科云鏈控股（01499.HK）發布了2021財年年度報告。報告顯示，截至2021年3月31日，歐科云鏈實現總營收4.53億港元，較上一年減少約20%，主要受傳統業務的負面影響。財報顯示，集團未來將專注的技術服務、證券投資及信托和托管服務表現亮眼，推動全年毛利率提升2.8個百分點至百分之10.3，盈利能力增長勢頭強勁。年內，來自技術服務部分的收益增加約2800萬港元，較去年增長約15%，成為拉動歐科云鏈營收增長的新引擎。

年內，歐科云鏈集團審時度勢，加快布局金融科技領域、重點發力區塊鏈技術的研發與應用。未來，歐科云鏈也將繼續加大以區塊鏈為主的金融科技相關方面的投入，不斷推進區塊鏈相關技術創新，拓寬區塊鏈技術應用場景。2021年是我國“十四五”計劃的開局之年，關于區塊鏈技術的政策紅利也不斷增加，未來區塊鏈技術或將與實體經濟深度結合，這將為歐科云鏈帶來更多利好，商業價值可期。業內人士認為，憑借領先的技術實力以及對區塊鏈行業前景的準確預判，歐科云鏈將為更多產業的健康發展保駕護航，其增長空間已經打開。[2021/7/26 1:15:59]

數據：2020年穩定幣供應量增長超3倍:The Block數據顯示，2020年穩定幣供應量從59億美元增長到248億美元，漲幅達322%；交易額從2480億美元增長到超過1萬億美元，增長316%；持有100美元以上穩定幣的地址數從28.4萬增長到85.6萬，增長201%；日活躍地址數從5.3萬增長到23萬，增長了332%；日交易數從9.8萬筆增長到43.6萬筆，增長了343%。[2020/12/6 14:13:25]

2、根據中汽協官方的數據我們可以看出，2022年上半年中國汽車累計出口是121.8萬輛，同比增長47.1%。而比亞迪也是緊跟國家汽車出口步伐，在今年9月28日，比亞迪終于開始面向歐洲市場推出3款車，分別是漢、唐、元PLUS，并且公布了官方預售價格。其中的比亞迪漢EV，已經在海外有了非常高的知名度，經常在海外tiktok和油管上看到中國比亞迪漢EV“干掉”保時捷帕拉梅拉、瑪莎拉蒂、法拉利等知名跑車的視頻，想說這才是“中國制造”的力量。據悉比亞迪漢、唐在德國預售價格為7.2萬歐元，折合人民幣大約為50萬元。而元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，折合人民幣大約為26.4萬元左右。