CHE:2023年最佳Coupe轎跑(三)_CHEGRS價格

2023年最佳Coupe轎跑

德系霸榜美日緊隨其后

奔馳/寶馬/保時捷領跑時尚Coupe轎跑車型美系日系緊隨其后

BestNewCoupesof2023and2024

Withanextrameasureofstyleandverve,today’scoupesrangefromsportytoluxuriousandeverythinginbetween—andthesetwo-doorsareourfavorites.

不出意料的是，奔馳/寶馬/保時捷依舊蟬聯家用轎跑最佳選擇系列；美系Coupes雖然性能出眾價格實惠，但為什么沒能進入車迷視野仍然是一個謎，這可能與廠商策略相關；而日系同樣沒有缺席，主要是因為他們獨特的定位讓人們不得不選擇它。

作者:Aoutin

2023PORSCHE718cayman保時捷718

售價64,850美元約合45.9萬人民幣說到跑車，我們很容易被迷住，但有些車還是會因為真正的出類拔萃而在我們的腦海中揮之不去。

中國人民銀行決定于2023年3月27日下調金融機構存款準備金率:金色財經報道，中國人民銀行決定于2023年3月27日降低金融機構存款準備金率0.25個百分點（不含已執行5%存款準備金率的金融機構）。本次下調后，金融機構加權平均存款準備金率約為7.6%。[2023/3/17 13:10:54]

2023款保時捷718Cayman就是這樣一款繼續吸引我們集體注意力的跑車。

中置渦輪增壓發動機使Cayman及其敞篷兄弟718Boxster比JaguarF-Type和ToyotaSupra等前置發動機競爭對手具有天然的操控優勢。

四輪轉向系統使你在曲折的道路上更加鎮定自若。當然，兩個座位的機艙內沒有太多地方可以存放手機、鑰匙和飲料。

雖然是四缸發動機，但是它的聲音聽起來依然很精致。除此之外，Cayman是一款設計無可挑剔的跑車，人們很容易就愛上它。

而如果你是一位喜歡追求性能的車迷，那么你也可以選擇718CaymanGTS4.0。因為，它將顛覆你的預期，甚至有些出乎意料，包括每天駕駛它時需要做出的妥協。

NFL基于Flow發布2022年NFL選秀虛擬門票NFT系列:4月26日消息，2022年NFL選秀（NFL Draft）將于4月28日至30日舉行，該聯盟將推出一個新的NFT系列來紀念這一時刻，該系列基于聯盟旗下32支球隊創作。

“NFL Draft NFT”在該聯盟自己的平臺上發布，每支球隊都有52件NFT收藏品。每個NFT類似于一張撲克牌，售價52美元。這些NFT基于Flow區塊鏈創建。每一件NFT都被稱為NFL選秀的“虛擬紀念票”，但它并不能作為進入拉斯維加斯現場比賽的通行證。NFL此舉是為了讓更廣泛的公眾可以購買一些虛擬門票收藏品。（Decrypt）[2022/4/26 5:11:45]

2023PORSCHE911carrera保時捷911卡雷拉

售價107,550美元約合76.1萬人民幣如果你閉上眼睛想象一輛保時捷，911很可能首先出現在你的想象中。這款后置引擎911是一個傳奇——而且理由很充分。

幾十年來，保時捷911一直是性能、操控和感覺的基準，它激發了阿斯頓馬丁Vantage、奧迪R8和瑪莎拉蒂MC20等競爭對手的靈感。

“標準”911堅持使用一套雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，這些發動機的功率最高可達473馬力，更高性能的Turbo和GT3車型則會給你帶來更多的驚喜。

韓國民主黨議員：加密貨幣更像股票而不是彩票，征稅應延遲至2023年:據韓聯社消息，民主黨議員盧雄來（Roh Woongrae）在4月27日表示，應該把對加密貨幣投資所得的征稅時間，推遲到引入股票轉讓稅的時間(2023年)。他強調說：“目前，加密貨幣的收入還被視為類似彩票的偶然收入，但加密貨幣不是彩票，它更接近股票。明年征稅為時尚早，而且在確保市場透明性和穩定性的情況下，征稅相關基礎設施還不夠。到2023年前，應該完善相關基礎設施。”[2021/4/27 21:03:25]

保時捷911大多數車型都配備后輪和全時四驅系統，并提供雙門轎跑、敞篷和Targa款式，無論是豪華的內飾還是流暢的外觀，911的優越性都足以滿足日常的生活需求。

2023PORSCHEGT3保時捷911GT3/GT3RS

售價171,150美元約合121.2萬人民幣2023款保時捷911GT3和全能賽道攻擊型GT3RS將我們對標準911的喜愛與超凡脫俗的性能、無與倫比的駕駛樂趣和熱圈能力融為一體。

自然吸氣的4.0升水平對置六缸發動機在9000rpm紅線時發出惡魔般的聲音。911GT3借鑒了眾多F1的動力方案，所有駕駛模式都會讓你身臨其境到一級方程式的賽道中。

六速手動變速器是GT3車型的標準配置，但你也可以選擇的七速PDK自動變速器，因為它比人類換檔更快，而且似乎與駕駛員的大腦皮層有關——GT3RS僅配備PDK變速箱。

聲音 | 火星人許子敬：2020年的牛市才剛開始:火星人許子敬發微博表示，數字貨幣市場，從期貨期權一統天下，到現貨杠桿的復蘇，也表明了場外資金的持續流入，而非持續的場內博弈。比特幣帶頭，競爭幣翻倍，2020年的牛市剛剛才開始。 ??[2020/2/16]

雖然GT3和GT3Touring車型專為在世界上最具挑戰性的賽道上帶來驚險刺激而設計，但在城市街道上行駛時，它們幾乎與普通911一樣靈活且易于駕駛。

正是這種雙重用途的特性使GT3成為我們最喜歡的跑車之一，以及為什么它很容易在車界LOGO中贏得一席之地的主要原因。

除了令人瘋狂的賽道基因之外，911GT3還有一種迷之魔力在吸引你去駕駛，別問——為什么——我也不知道。

2023PORSCHE911Turbo保時捷911Turbo/TurboS

售價184.350美元約合130.6萬人民幣保時捷911Turbo的速度簡直快得離譜。

聲音 | 加密分析師：比特幣可能在2020年7月反彈至2萬美元:加密分析師Financial Survivalism表示，比特幣(BTC)指標預示著比特幣價格的復蘇，到2020年7月，比特幣價格將飆升至2萬美元的歷史高點。他表示，在這種樂觀情緒的背后，是一些基本面和技術方面的發展。從根本上說，BTC似乎受益于資本外逃，因為規避風險的交易員為了穩定和避險而將資產變現。隨著美國和伊朗的緊張局勢轉向壞的一面，比特幣價格也隨之小幅上漲，從去年的低點反彈，突破8000美元的心理阻力位。從技術上看，在較低的時間范圍內，尤其是4小時內，一個看漲信號—黃金十字已經出現，買方和上升趨勢具有持續的可能性。（coingape）[2020/1/10]

全系標配全時四驅的3.7升六缸發動機系統，而911TurboS車型的640馬力版本則可以在2.1秒內完成0-100的加速，而220公里則只需要9.9秒。

由于其近乎神奇的操控性、驚人的轉向感和巨大的抓地力，它能夠一口氣吞下所有彎道，從而增強了其火箭般的加速性。

盡管911Turbo不提供手動變速器，但八速雙離合自動變速器無論如何都比我們更快、更智能。

如果你是911TurboS的車主，那么保時捷的這套超級智能的動力系統將讓你在駕駛途中擁有更多的判斷時間。

2022TOYOTAGR86豐田GR86

售價29,495美元約合20.8萬人民幣豐田GR86很有可能coupe系列的大贏家。這款極具娛樂性的后驅動雙門轎跑車于2022年問世，他唯一的缺點就是動力薄弱，這也是豐田車的主要優點。

解決了我們與原始車型的重大問題：發動機薄弱。第二次，動力來自具有充足中檔動力的228馬力平置四缸發動機，盡管六速手動變速箱是標準配置，但也有六速自動變速箱可供選擇。您不會聽到我們告訴您選擇它。

GR86體積小且價格實惠，就像馬自達MX-5Miata一樣，它像一個玩家讓你可以隨身攜帶。

GR86的機械雙胞胎是SubaruBRZ他們之間的區別僅僅在于LOGO的不同。而同樣匹配的都是228馬力的水平對置四缸發動機，并提供六速手動和六速自動兩套變速箱可選。

作為一款主要為娛樂而打造的2+2轎跑，GR86定位較低，所以在高速路上，你必須將你的音樂聲量調制可以壓制路噪的標準。

盡管如此，精準的轉向和抓地力、出色的平衡性、敏銳的加速都是這款入門級轎跑的優點。當然，如果你為它更換為豐田5.2V-8發動機的話，GR86的野性也會顛覆你的認知。

2023TOYOTAGRSupraa91mt豐田GRSupra

售價45.735美元約合32.4萬人民幣豐田的光環跑車2023GRSupra提供了足夠的刺激、風格和戲劇性來彌補該品牌轎車、掀背車和SUV的不足。

GRSupra與BMWZ4一起開發和制造，提供類似的制造質量和更簡單但仍然美觀的內飾材料。

入門級255馬力渦輪增壓四缸發動機提供了充足的動力，但我們不禁喜歡兇猛的可選382馬力渦輪增壓3.0升寶馬直列六缸發動機，它能使這款雙座“牛頭怪GR”起飛。

GRSupra后驅是唯一的選擇。穩健的底盤和敏銳的轉向使其能夠在曲折的道路和賽道上非常靈活。

當然，對于一些豐田車迷來說，它并不是一款真正的豐田車。因為，你可以在GRSupra看到寶馬Z4的影子。即便如此，GRSupra仍然是我們最喜歡的跑車之一。

2023SubaruBRZ斯巴魯BRZ

售價29,615美元約合20.9萬人民幣作為豐田的姐妹車型斯巴魯BRZ還是當今最令人興奮、最實惠的轎跑之一。就像它的豐田GR86機械雙胞胎一樣強調駕駛樂趣。

斯巴魯BRZ標配斯巴魯的228馬力2.4升水平對置四缸發動機和六速手動/自動變速箱。

小巧、輕便、靈活生動的轉向反饋不僅能讓這輛小型2+2轎跑能在城市的道路上輕快地行駛，也可以帶您去參加周末的賽道體驗。

因為它靈敏的操控性和令人印象深刻的轉彎抓地力幾乎可以讓您無可挑剔。

在實用性方面，我可以很肯定的告訴你，斯巴魯BRZ和豐田GR86一樣，只是一個玩具，而且只是一個玩具。Billions項目組

@奧汀Life

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