GDP:巴基斯坦瀕臨破產，西方比中國出手更快，但瓜達爾港誰也惦記不了_福布斯

文|古史跡

編輯|古史跡

近幾年來，國際局勢可謂動蕩不安。

先是一場肆虐全球的新冠疫情，緊接著又是打了一年多，至今還未見分曉的俄烏沖突，令整個世界的經濟形勢都可謂一片哀嚎。

不少國家更是直接破產。

而在2023年，中國的又一老朋友巴基斯坦，也是頻頻告急，國家經濟似乎也有破產的風險。

然而，還沒等中國向巴基斯坦伸出援手，西方國家卻紛紛主動上門，表示愿意為巴基斯坦提供一定的經濟援助。

那么，向來吃人不吐骨頭的西方，為什么會突然對巴基斯坦有如此熱情的舉動？這背后又隱藏著哪些陰謀？

內外交困的巴基斯坦

巴基斯坦一向都是經濟發展比較落后的國家，遇上風調雨順時，再加上中國的幫助，勉強也就是能混個溫飽。

然而，自從2020年新冠疫情爆發后，由于國際貿易的萎縮，以及疫情帶來的種種沖擊，使得巴基斯面臨著財政崩潰的危機。

2021年，巴基斯坦GDP約3500億美元，卻欠下了高達2470億美元的債務！負債率已經超過了60%的大關，屬于世界銀行都不敢貸款的那一種。

好在還有一個中國，僅在2020年，疫情剛開始時，中國就向巴基斯坦援助了472億人民幣的各種物資援助，以幫助巴基斯坦度過疫情帶來的經濟危機，總算是沒有讓巴基斯坦當場爆炸。

2021年比特幣將耗電95.68 TW/h，為巴基斯坦耗電量的80%:9月20日消息，根據劍橋比特幣電力消費指數，到今年年底，世界頂級加密貨幣比特幣將消耗約95.68 TWh（太瓦時，或每小時一萬億瓦）。這與菲律賓的電力消耗大致相同。巴基斯坦每年的電力消耗略高于每小時120太瓦。而據彭博社報道，到今年年底，比特幣網絡將消耗91 TW/h，超過了2020年的67 TW/h。（pakobserver）[2021/9/20 23:38:04]

然而，正是屋漏偏逢連夜雨。

本來靠著中國的援助，好不容易頂過了2021年后。

2022年的巴基斯坦依舊相當倒霉，從當年六月份開始起，巴基斯坦經歷了嚴重的洪澇災害。

三分之以上的國土成為災區，超過3300萬國民不同程度地受到了危險，約25%的耕地顆粒無收。至于其他在災害中損失的基礎設施，就更是不計其數了。

根據巴基斯坦政府表示，如果想要度過此次災害的話，巴基斯坦至少需要100億美元。然而，當時巴基斯坦的國庫只剩下了約90億美元。

面對巴基斯坦政府的緊急求救，聯合國慷慨地給予了1.61億美元的援助，平均下來，每個災區群眾可以得到五美元的援助，實在不知道這點錢夠干啥的。

好在還有中國，短短三個多月內，中國就向巴基斯坦提供了約合50億美元的各種物資。

并且派出了上千名醫療人員，和有搶險經驗的工程隊前去巴基斯坦，幫助巴基斯坦人民對抗災情。

然而，即使中國已經如此盡心竭力地幫助巴基斯坦，可是在2023年，巴基斯坦的經濟依舊面臨著崩潰的危機。

巴基斯坦一省計劃建立兩個加密礦場試點:3月18日消息，巴基斯坦開伯爾－普赫圖赫瓦省計劃建立兩個由水力發電支持的加密貨幣礦場試點。此前1月13日，該省曾宣布啟動兩個國有比特幣礦場，并稱持該行動的立法法案已在該省議會中獲得通過。（路透社）[2021/3/18 18:56:46]

在2023年的一月份，面對著3483億美元的高額外債，巴基斯坦政府由于財政不足，不得不大量削減軍費，政府開支，甚至是電力維修費。

結果就是，巴基斯坦國內1/3以上的地區發生了大規模的停電。

補充一句，得虧中國在此之前掏了96億人民幣幫助巴基斯坦修筑了核電站，這才沒讓巴基斯坦的電力系統徹底完蛋。

但即使巴基斯坦想盡辦法地削減政府的財政預算，也依舊無法阻止在當年二月份的國家破產。

至于中國，實在已經盡力了，在2023年年初，中國就借給了巴基斯坦156億美元，幫助巴基斯坦償還到期的外債利息。

但奈何，巴基斯坦的財政狀況實在太過糟糕，已經無藥可救了。

也正是在這個時候，美國為首的諸多西方國家找上了門來，表示愿意給予對方一定的援助，但要求巴基斯坦交出瓜達爾港。

瓜達爾港

在2022年，當巴基斯坦正為救災而焦頭爛額時，美國表示愿意給予60億美元的經濟援助，但是有一個附加條件，就是巴基斯坦需要將瓜達爾港交給自己。

對此，急等著用錢的巴基斯坦斷然拒絕。

巴基斯坦證券交易所附近發生槍擊事件:據巴基斯坦電視臺報道，巴基斯坦證券交易所附近發生槍擊事件，4名恐怖分子引爆手榴彈后進入大樓，警察立即出動，3名恐怖分子已被擊斃，襲擊事件共造成至少4人死亡3人受傷，當時交易所大樓內約有2000人，已被疏散。（環球網）[2020/6/29]

因為瓜達爾港實在太過重要了。

首先，從地理位置上來看，瓜達爾港位于巴基斯坦的西南部海域。

位于印度洋與阿拉伯海的交界處，靠近中東伊朗，不僅是一座優良的深水港口，而且也是一處極有戰略價值的地理要沖。

更關鍵的是，瓜達爾港還關系到中國和巴基斯坦的各項合作，是中國絕對不能失去的重要據點。

瓜達爾港口工程，最早是美國人在1990年時提出來的，而第一個承包這項工程的也是美國。

當時，美國為了更好地控制中亞地區的石油，于是，就打算修筑一條從土庫曼斯坦直抵巴基斯坦的油氣管道，終點就是瓜達爾港。

當時的巴基斯坦，痛快地和美國簽下了有關該港口的修筑計劃，指望著借美國的力量發展國內經濟。

卻沒承想，美國的油氣管道還沒修呢，俄羅斯就動起了手，將土庫曼斯坦80%以上的石油、天然氣資源全部買斷，剩下的那點也都被伊朗伊拉克等國家截留。

再加上當時的阿富汗，雖然還沒有被美國大規模地武裝侵略，但阿富汗人民的反美情緒卻日益高漲。

于是，出于種種原因考慮，美國只得暫時放棄了瓜達爾港的修建計劃。

當然。也只是暫時放棄而已，畢竟，即使不考慮中亞地區的石油天然氣資源，瓜達爾港也是一處頗為重要的戰略要地，美國又怎么可能會輕易放棄呢？

動態 | 巴基斯坦決定推出電子貨幣機構(EMIs)條例來管理數字貨幣:據tribune報道，作為金融行動特別工作組（FATF）行動計劃的一部分，巴基斯坦聯邦政府決定于今天(星期一)推出電子貨幣機構(EMIs)條例來管理數字貨幣。為了介紹條例，將于今天在巴基斯坦國家銀行伊斯蘭堡辦事處舉行儀式。這些條例是根據FATF行動計劃中的建議制定的。巴基斯坦現在正在實施這些建議，并引入電子貨幣條例，根據該條例，政府將頒發EMI許可證。政府還將被授權暫停或取消違反規定的EMIs許可證。

據巴基斯坦財政部消息人士稱：制定這些規定是為了監控和監管巴基斯坦的數字貨幣；這些規定將有助于打擊洗錢和恐怖主義融資。該消息人士還表示：FATF在報告中警告稱，恐怖分子可能將數字貨幣作為洗錢的有效工具；加密貨幣為非法活動提供了機會；FATF曾警告不要將加密貨幣用于恐怖融資、逃稅和洗錢等非法活動。[2019/4/1]

時間來到了1998年，巴基斯坦政府在沒有進行國際招標，也沒有和國內百姓打招呼的情況下，就將港口工程交給了福布斯公司。

在這份計劃中，美國人只付出了4.6億美元的代價，就將瓜達港以及附近的陸地納入手中，且在這些土地上，美國還擁有著完全獨立的權利，甚至包括修建軍事基地！

好家伙，港口還沒修呢，美國就已經盤算著把瓜達爾港做成自己的又一個海外基地了。

好在此事件泄露后，巴基斯坦國內輿論一片嘩然，人們紛紛走上街頭抗議，這才沒有讓這個賣國的條約實行。

眼見美國指望不上后，2000年，穆沙拉夫就來中國尋求幫助了。對此，中國政府那是一拍即合。當年，兩國就簽訂了合作協議。

中國以承擔該港口75%以上的資金投入以及技術指導為代價，獲得了40年的租賃期。

2007年，瓜達爾港項目順利完工后，由于巴基斯坦根本就無力維持該港口的運行，使得這座世界級的優良港口建成后，不僅沒有賺錢，反而連年虧損。

巴基斯坦國家銀行建議不交易加密貨幣后 加密貨幣交易所Urdubit宣布關閉:上周五，巴基斯坦國家銀行禁止受監管實體推動加密貨幣的相關交易。幾小時后，加密貨幣交易所Urdubit宣布關閉。[2018/4/10]

于是在2013年，巴基斯坦干脆再一次找到了中國，將這座港口的日常維修、運行工作也一并委托給了中國企業。

對此，包括美國，印度乃至英國在內的國家可謂震怒不已，尤其是印度，更是指責巴基斯坦，這是在引狼入室，將巴基斯坦視為中國在南亞地區的附庸。

可惜的是，巴基斯坦非常明白，跟著誰混有前途。

所以任由這些國家怎么指責，辱罵，威脅，巴基斯坦都堅持將這座港口交到了中國的手上。事實證明，巴基斯坦的決定是正確的。

中國在對待朋友上，確實要比美國人靠譜。

自從中國接管了瓜達爾港口，就以瓜達爾港為中心，對巴基斯坦進行了一系列的基礎設施援建工程，極大地提高了當地的工業化程度，促進了經濟發展。

那么話說回來，瓜達爾港又有多么重要呢？

瓜達爾港的戰略意義

還記得最初，美國為什么要修瓜達爾港嗎？是因為石油。同樣地，中國如此看重瓜達爾港的原因之一，也是為了石油。

提起世界的石油產地，大家的第一印象就是被美國影響較深的波斯灣。

當年美國看中了瓜達爾港的重要原因之一，是為了更好地掌控波斯灣的石油，而中國與此恰恰相反。

中國看中瓜達爾港的原因，是因為中國需要避開波斯灣。

如果大家關心過近些年來中國的石油進口狀況，就會發現，從1999年起，中國就在努力地開拓非洲的石油供應地。

原因很簡單，中東地區在近代一直都是英美等歐洲國家的殖民地，受美國影響較深。

因此，為了保證中國的石油安全，中國一直都希望能在波斯灣以外的土地上，尋找到充足的石油供應。

而想要從其他地方購買石油，首先要解決的就是交通運輸問題。

瓜達港口的修成可以讓中國直接與非洲的赤道幾內亞、加蓬和安哥拉、蘇丹等石油產出國，直接進行石油貿易。

其次，瓜達港的修成也有效地保證了中國的海上石油運輸線。

瓜達爾港港距離波斯灣這座世界油庫的對外通道霍爾木茲海峽，只有400公里左右。

中國可以通過瓜達港口連接中亞地區的公路和鐵路，從而開辟一條經巴基斯坦到中國新疆的陸上石油通道，從而減少中國對馬六甲海峽的依賴。

要知道，曾經中國80%以上的石油運輸都要通過馬六甲海峽，但偏偏在1999年的時候，扼守馬六甲海峽的新加坡，就已經成為美國的軍事基地。

這就意味著，如果美國人想，隨時都可以切斷這條海上運輸線，讓中國陷入油荒之中。

這也是為什么中國會花費20多年，要和俄羅斯修筑陸上油氣管道的原因。

那么，瓜達港口除了可以保障中國的能源安全外，又還有哪些其他不可或缺的戰略意義呢？

第一，瓜達爾港作與中國和巴基斯坦的重要聯合工程，通過這座港口以及相關的其他基礎設施工程，可以將中國與巴基斯坦牢牢地綁定在一起。

第二，不是情感上的鐵哥們，而是被綁在一根名叫利益之繩上的命運共同體。

第二點，在瓜達港口的建設過程中，中國不僅給予了巴基斯坦很多的經濟援助，而且還給予了巴基斯坦不少技術援助，極大地促進了巴基斯坦的工業能力。

這對巴基斯坦的長久發展，以及南亞的勢力平衡都是有很大幫助的。

要知道，巴基斯坦可一直都有個冤家對頭叫印度，兩國自從1947年分家開始起，戰爭就沒有停止過。

而且巴基斯坦長期處于挨揍的那一方，如果不是靠著美國，中國等大國的干涉，估計巴基斯坦早就已經被印度吞并了。

因此，中國瓜達港口項目促進巴基斯坦本國的工業發展，也可以間接地拉攏印度的野心。

第三點，就是加強中國在中東地區的影響力，伴隨著瓜達爾港口為核心的中國、巴基斯坦到伊朗的通道形成。

中國在中東地區的話語權會得到極大地加強，從而加強了中國反制美國經濟霸權的底氣。

要知道，如今的美國依然能在負債率超過100%的情況下，維持世界頭號霸主地位的經濟基礎，就是美元與石油的霸權。

而波斯灣則是美元石油霸權的重中之重，一旦波斯灣出現了異常，不說那些產油國會擺脫美國控制。

只需要中東產油國們減少石油產出，就會讓西方國家陷入經濟危機之中，進而直接摧毀美國的石油霸權。

因此，瓜達港口的修成，對于中國與美國的全面抗爭，是有極大戰略意義的一步棋，是中國絕對不能放棄的戰略要地。

結語

誰掌握了石油，誰就扼住了所有工業國家的命脈。

誰控制了海洋，誰就掌握了世界的話語權。

這是近代西方家們所總結出來的，世界規則，也是英國和美國這兩位西方世界霸主的底氣所在。

因此，中國想要抗衡美國的世界霸權，就必須要以彼之道還施彼身。

從石油和海洋上想辦法，一點一點，削弱美國對世界的掌控，從而實現真正的人類命運共同體。

瓜達爾港，就是中國在世界大棋盤中的一枚重要落子。

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