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金絲猴:不可復制的民間環保樣本 福特綠色車轍駛向未來撈大漁|汽勢縱橫_CDP

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Billions項目組

汽勢Auto-First|劉天鳴

風雨歷程23載、累計資助506個優秀環保項目或組織、授予3260萬人民幣真金白銀的獎金、超過6萬人直接參與能力建設培訓,帶動更多人樹立環保和可持續發展的意識……

一連串數字背后,既是福特汽車助力中國環保事業的真實寫照,也是福特中國在環保領域堅定決心的展示,更是福特綠色車轍的痕跡。

在環保和可持續發展上,這事兒很福特。福特中國從多個維度做到了“既要”、“又要”、“還要”。

作為現代汽車工業的奠基者,福特汽車一直將“創建一個更美好的世界”視作公司發展的愿景,并深知環境保護在其中的重要性,早在1983年便設立“福特汽車環保獎”。2000年,福特汽車在華國產乘用車事業尚未起步,“福特汽車環保獎”便在中國生根,成為中國首個由企業運作的環保獎項。

在23年的發展進程中,“福特汽車環保獎”成為由企業發起的國內規模最大、持續時間最長和惠及環保組織數量最多的環保公益評選活動。同時,“福特汽車環保獎”也在與時俱進,跟隨環境保護領域的變化推出生態旅游路線獎和應對氣候變化行動獎,每時每刻響應中國環保事業。

分析師Willy Woo:加密貨幣流向強勢持有者 不可能進入熊市:加密貨幣分析師Willy Woo剛剛在推特發文表示,這個周期是不同的,加密貨幣前所未有地流向強勢持有者。他認為不可能進入熊市。從本周的價格走勢來看,這一點很明顯。Willy Woo表示,加密貨幣進入到公司負債表可能產生影響。灰度比特幣信托目前占比特幣供應量的3.5%,只允許比特幣流入冷藏庫。2017年以來規模不斷擴大的杠桿市場可能也起到了一定作用。大量的代幣為了交易而移動,而杠桿作用較少的代幣在相同的投機量下也需要移動。在比特幣的早期,它被用作一種貨幣,所以比特幣在流動性更強的手中流通是有意義的。[2021/5/9 21:40:08]

原生秘境的綠意盎然

今年,“福特汽車環保獎”生態之旅走進了“云南老君山利苴村生物多樣性科考體驗項目”和“維西塔城響古箐滇金絲猴生態旅游項目”,探訪云南西北部原生秘境中的生物多樣性、景觀多樣性和文化多樣性。值得一提的是,這兩個項目分別為2022年和2021年“福特汽車環保獎-生態旅游路線獎”獲獎項目。除此之外,生態之旅的行進路線還走進了大理蒼山自然影像博物館,感受用影像保護自然的力量!

作為世界自然遺產“三江并流”的八大片區之一,地處橫斷山脈核心位置的云南麗江老君山,不僅僅是金沙江、長江和瀾滄江的分水嶺,被歷代史家稱為“滇省眾山之祖”,更憑借著獨特的地理位置,孕育了豐富的原始森林資源和動植物資源,并擁有亞洲單體面積最大的丹霞地貌。

研究報告:灰度BTC信托缺乏贖回機制且增持不可持續:12月9日,BitMEX Research發布研究報告指出,灰度BTC信托缺乏贖回機制,且增持比特幣的情況是不可持續的。報告指出,截至2020年12月,灰度比特幣信托資產規模已增長至105億美元。這代表其管理著超過550,000比特幣,而這占比特幣最終總供應量的2.6%。盡管該信托取得了成功,但它仍然存在許多重大問題和缺陷。比如,其目前沒有贖回機制,即信托機構中的任何投資者(無論是否獲得認可)都無法將其資金單位兌換成比特幣。由于信托在一個方向上運作,某些投資者可以在一級市場上認購單位,然后信托購買比特幣,但是??并沒有贖回權。因此,信托可以繼續積累比特幣,而不必出售任何比特幣。因此這被很多人認為是對比特幣價格有利的。但與此同時,沒有贖回機制,以及缺乏競爭會導致溢價。而且也不能保證該信托永遠增加資產,若需求減弱,以及來自其他交易所的比特幣產品競爭加劇,則該信托可能會進行折扣交易。雖然由于信托的性質不會導致比特幣被立刻出售,但也會存在為了支付信托管理費而導致拋售比特幣的情況。因此灰度增持比特幣這種情況不可持續。[2020/12/9 14:43:18]

據了解,云南麗江老君山管理區范圍內,擁有植物3000多種,國家級或省級重點保護植物68種,鳥類176種,兩棲爬行類45種,獸類29種。與大熊貓一樣被譽為“國寶”的滇金絲猴也在云南麗江老君山繁衍生息,核心區域內擁有兩個滇金絲猴種群,總個體數量超過300只,占據滇金絲猴全部種群數量的十分之一。

聲音 | 神魚:關機是不可能滴 只能說論斤賣了:神魚今日發布微博稱,關機是不可能滴 只能說論斤賣了。從今日神魚公布的最新關機幣價圖看,S7(¥69015)、M3+(¥40030)、A741(¥38457)三款BTC礦機已達關機幣價。此前消息,參考幣印礦池礦機收益,按0.4元/度電費計算,目前螞蟻T9+礦機已經達到關機幣價。[2018/11/20]

與此同時,云南麗江老君山廣袤的區域內還居住著納西族、白族、傈僳族、普米族、彝族等少數民族,不同民族間風俗習慣,形成了獨一無二的文化多樣性。加之豐富動植物資源呈現的生物多樣性,以及高山丹霞地貌、冰川地貌、河谷地質地貌形成的地貌多樣性,云南老君山成為世界自然遺產中為數不多擁有豐富生物多樣性、景觀多樣性和文化多樣性的地區,因此具有極高的保護價值。

豐富的物種多樣性使得云南麗江老君山成為國內重要的種質資源庫,杜鵑、報春、綠絨蒿、馬先蒿、龍膽等野生花卉,為現代栽培花卉或高山花卉育種提供了豐富的種質資源。豐富且多樣的喬木資源為林業提供了一定數量的種質資源。中華美味牛肝菌、假紅汁乳菇、廣葉繡球菌、白牛肝菌、猴頭菇等野生菌資源,則對中國食用菌種質資源庫建設起到積極作用。

俄羅斯分析信貸評級機構:加密貨幣尚不可用作支付手段:據Cointelegraph消息,俄羅斯分析信貸評級機構(ARCA)近期發布報告指出,加密貨幣尚不可用作支付手段。因匯率波動太高,加密貨幣“目前未能完全履行貨幣的所有功能”。[2018/6/8]

生態旅游的意義在于在謐林中欣賞美景的同時,還能學習到自然知識并助力當地社區經濟發展。此次福特汽車環保獎生態之旅在項目地負責人和當地村民導覽員到帶領下,在山間徒步、識花辨鳥、嘗百草、尋獸蹤。其中不乏有酸甜的野生梅果,清爽解渴;也不乏有苦澀的草藥,醫治百病,不禁讓人感嘆自然的神奇!

踐行企業社會責任的魚與漁

既要授人以魚,更要授人以漁,是“福特汽車環保獎”在環保領域一以貫之的路子。

與傳統公益項目不同,福特汽車不僅僅對優秀環保項目或組織取得的成績給予表彰,提供資金資助環保項目發展,并與時俱進不斷調整獎項設置,讓優秀的環保項目可持續發展。福特希望支持環保組織的不僅僅是獎金,更希望提供溫度,在聽取了環保社會組織的實際困難后,發現很多獎項的獎金使用限制較多,所以在2017年,“福特汽車環保獎”為表彰優秀的組織或機構設立了“年度貢獻獎”并提供非限定性資助,使得環保組織在資金的使用上更加靈活。

財政部財政科學研究所前所長賈康:不可能真正禁止比特幣 一定要重視區塊鏈:財政部財政科學研究所前所長、華夏新供給經濟學研究院院長賈康在2017中國金融年度論壇上表示,中國對比特幣采取了比較嚴厲的態度,交易所現在被禁止了。他表示,在某種意義上只是中國政府的姿態而已,但比特幣和國際聯通的交易還是存在的,不可能真正禁止比特幣,因為只要能上網它就能交易。對于比特幣底層技術“區塊鏈”,他表示,一定要重視,區塊鏈是不可逆轉的歷史潮流,有點遠見的機構得趕快根據自己的情況利用區塊鏈來創新發展。[2018/1/27]

2021年,福特汽車增設了“生態旅游路線獎”,意在支持和鼓勵在各類自然保護地面向公眾開展生態旅游的優秀項目,并借助自身影響力,以及授予項目地“生態之旅推薦自駕體驗項目”稱號,福特希望讓更多人,不僅是車主,還有更多的公眾參與到生態旅游這種全新的生活方式之中,每個人都能用自己的綿薄之力推動著當地經濟的發展,增加當地的就業機會;在旅游中接受自然教育,當地的村民都通過培訓上崗,為游客講解家鄉的一草一木,他們其中很多人以前都是以打獵或伐木為生,但隨著生態環境保護不斷發展,他們逐漸變成了護林員和巡護員,在他們最熟悉的這片土地上,用另一種方式繼續生活下去。其實,推動自然保護和社區可持續發展,其實可以離我們很近,也可以很簡單。

換言之,不同于大眾旅游,生態旅游依托良好的自然生態環境和獨特的人文生態系統,具有保護自然環境和維護當地人民生活雙重責任的旅游活動。隨著公眾對環境保護意識的增強,更貼近自然的生態旅游逐步被消費者接受,在欣賞波瀾壯闊的自然美景與豐富物種時,帶動當地經濟、就業等可持續發展。

正如福特中國傳播及企業社會責任副總裁楊美虹所說的那樣,漫步在自然中欣賞美景、觀察野生動植物,又能獲得豐富的知識,既增添了對大自然的敬畏之心,也增添了對于生態保護工作的責任感。福特汽車希望通過倡導生態旅游這種新型生活方式,不斷拉近生態保護和普通人之間的距離。

生態旅游還能促進環保事業的可持續發展。以2022年“福特汽車環保獎”生態旅游路線獎獲獎項目云南老君山利苴村生物多樣性科考體驗為例,拾得自然教育科技有限責任公司依托云南麗江老君山人文和自然資源,開發出生態旅游產品。通過生態旅游產品,拾得自然將10%-15%的收入投入至“老君山滇金絲猴保護與可持續發展小小額資助基金”,以提供小額資金的方式支持了當地村民開展生態保護、自然教育、少數民族文化傳承等實際行動類項目。

2021年,5個獲得“福特汽車環保獎”生態旅游路線獎的優秀生態旅游項目,自開展以來吸引了超3萬名游客,累計為社區帶來超過300萬元收入,帶動項目所在地近千人參與到生態旅游服務中。

“福特汽車環保獎”23載歷程中,既要表彰優秀的環保項目和組織,提供一定的發展資金,還要借助自身優勢,以生態旅游等形式助力環保、保護生物多樣性等項目可持續發展。2022年,“福特汽車環保獎”再度創新,增設“應對氣候變化行動獎”,鼓勵在減緩、適應氣候變化,以及規模化的低碳生活方式中發揮了實際作用的環保公益項目。無論是生態旅游路線獎還是應對氣候變化行動獎,福特汽車通過“福特汽車環保獎”,展示了踐行企業社會責任過程中,如何做到魚與漁兼具。

細致入微的可持續發展

在福特汽車可持續發展路徑上,“福特汽車環保獎”是其積極承擔社會責任的縮影,而在汽車事業上,福特汽車有著一整套自上而下、細致入微的可持續發展新體系,秉承“創建一個更美好世界,讓每個人都能自由出行、追逐夢想”的品牌愿景,加速實現碳中和。福特汽車圍繞著氣候變化、空氣、水資源、能源、材料、廢棄物等方面,構建起可持續發展新體系。

作為唯一一家與《巴黎協定》保持一致并支持加州空氣資源委員會對于汽車更嚴格的溫室氣體標準的美國全線汽車制造商,福特汽車計劃在2050年前實現包括汽車產品、運營和供應鏈在內的全面碳中和,到2040年,實現在全球范圍內出售的所有新車全部為零排放。

碳中和目標和零排放目標下,福特汽車逐步加快電動化轉型腳步。2022年到2026年間,福特汽車將投入超500億美元用于開發、制造電動汽車和電池,到今年年底,福特汽車將實現60萬電動汽車產銷目標,到2026年底達到200萬輛,到2030年實現電動汽車銷量占比過半。

在福特汽車駛向綠色未來的可持續發展體系中,包括純電動汽車在內的零碳產品僅僅是一部分。

生產端,福特汽車嚴格限制廢氣排放、水資源浪費、廢棄物掩埋,并使用綠色電能,將工廠在生產運營過程中對環境的影響降至最低,打造領先的綠色工廠。福特汽車在華工廠通過管理措施升級和工程投資,在2021年-2022年間減少了500多公噸的VOC排放。為了保護水資源,福特汽車在整個生產制造過程零取水,連續八年獲得CDP減少水資源使用的A級評分。為了推進零廢棄物填,福特汽車與供應商合作,大量使用環保包裝。

此外,福特汽車還積極探索可持續材料造車,超過85%車輛零部件和材料在使用周期結束后被回收和重復使用。例如,利用回收塑料制造車底護板、發動機下護板和前后輪拱內襯等,利用再生尼龍和聚丙烯地毯,制造氣缸蓋罩、風扇、凸輪蓋等。

針對車內塑料飾件,福特汽車通過設計以及使用回收或可再生材料,提高塑料的可持續性,計劃到2025年在中國市場投放的新產品中使用10%的回收和可再生塑料。

目前,福特汽車應用過9種可再生植物基材料制造數百個零部件。在部分福特車型上,后備箱毛氈由竹原纖維可再生材料制成,不僅可以完全降解,還更好地起到隔音減震的效果。

汽勢觀:與時俱進的“福特汽車環保獎”,帶動更多的車主、公眾參與到保護本地環境和自然資源的事業中,推進中國環保事業加速向前。面對更為廣闊的綠色移動出行未來,福特汽車依托“福特汽車環保獎”等企業社會責任和可持續發展體系,走出不一樣綠色福特。

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