亞馬遜:印度又行“詐騙”術，在比亞迪這行不通，20億人民幣，一分不能少_亞馬遜幣是什么幣

老生常談，最近這次印度又在作妖了。為了能夠跟上世界的潮流，印度也打算響應《巴黎氣候協定》，宣稱要整治社會環境，但是看看印度國內PM2.5指數直逼500的慘狀，儼然一副打腫臉充胖子的可笑模樣。

為了能達到協定的要求，印度打算在全國推行新能源公交車。作為我國新能源車里的領軍企業，比亞迪被印度盯上了。但這次印度算是碰到硬茬了，想再用“詐騙”小米的那招下套比亞迪，簡直就是在自掘墳墓。

印度一本土企業接受市值前20的加密貨幣付款，僅限印度客戶:7月23日消息，盡管印度政府對于加密貨幣并不友好，但是一家印度本土裝飾品牌公司Rug Republic已選擇開始接受加密貨幣支付，該表示表示，將接受市值排名前20的加密貨幣付款，但僅限于印度客戶。該公司此活動發起人表示，“雖然可能我的收入甚至不會有5%來自加密貨幣，但是我非常看好它未來5-10年規模，到那時，以太坊將更有價值。”最近在印度儲備銀行的堅持下，印度各銀行已開始與加密貨幣交易所脫離關系，其他政府機構也開始收緊對加密貨幣的限制。（Economictimes）[2021/7/23 1:12:04]

印度聲稱需要提供1000輛新能源電動巴士，并且要求比亞迪先發貨再付款，印度只會支付10%的費用，后續將采取分期付款的形式。話說到這，亞迪顯然已經嗅到了印度熟悉的氣息，是詐騙的味道。

動態 | 媒體：印度承認并沒全面禁止加密貨幣 印度公民投資加密貨幣仍合法:1月21日消息，在最高法院聽證會之后，印度承認比特幣和加密資產不是非法的。印度中央銀行印度儲備銀行也表示，沒有對比特幣（BTC）或其他虛擬貨幣施加限制。其解釋稱，沒有禁止所有實體，而只禁止了不涉及比特幣和其他數字貨幣的部分公司。而在在銀行業務方面，加密貨幣社區預計法定貨幣和加密貨幣之間的轉移會出現問題。而最后印度人投資虛擬資產仍然合法。印度監管機構將在一定程度上放松對資本的管制，印度公民每年可向國外轉移25萬美元。這可能使印度人可以通過第三方交易所投資于比特幣和加密貨幣。（Bitcoinist ）[2020/1/21]

這明擺著就是想用20億人民幣的單子誘惑比亞迪接下他畫的大餅，至于后續的尾款，按照印度的尿性都不知道要還到猴年馬月呢。于是比亞迪強勢要求印度政府必須全額付款才發貨，20億一分都不能差，而且必須要拿人民幣支付，盧比我們可看不上。

動態 | 印度政府或通過有力的監管使加密貨幣合法化:據coindesk消息，New Indian Express周三發表的一篇文章顯示，印度政府成立了一個“跨學科委員會”來調查加密貨幣，該委員會不贊成完全禁止加密貨幣。一位參加委員會會議的高級官員稱：“我們已經舉行了兩次會議。人們普遍認為，加密貨幣不能被視為完全非法。它需要通過強有力的附加條款使之合法化。目前正在進行商議。”[2018/12/27]

面對比亞迪的霸氣回應，印度政府急得直跺腳，先是從上到下帶動整個印度對比亞迪口誅筆伐，而后還揚言比亞迪還執意如此的話，他就要找別人做生意了。

原本還以為印度狗急跳墻能放出什么大招的，結果還是用嘴上威脅這一套，毫無新意。而這也恰好反映出印度在新能源汽車制造上的無奈。就算是印度最頂級的汽車公司塔塔集團，在新能源汽車制造這一塊還是停留在組裝階段，其中電池，芯片等核心零部件都是來自中國、德國以及意大利等國家，可以說在整個新能源汽車的生產過程中，也就只有工人是印度的了。

當然，不止是在新能源這一塊，印度在很多方面都只是在吃人口紅利，自己根本就沒有長進。可能也就是因為工業落后的現狀，眼看著“印度制造”無望，莫迪才把心思放在了“印度詐騙”上，印度從此踏上了專坑外企的道路。

對于“印度詐騙”的套路我們已經屢見不鮮，通俗點說就是事先許諾進來的外企稅收方面的優惠，放寬投資限制，利用人口紅利誘惑企業深入印度市場。等待時機成熟，就又開始利用各種關稅、法律條例款對外企進行關門收割，最后企業的利潤以及產業鏈都被印度吞下，連根骨頭都不會吐出來。

不僅是我國的小米，印度顯然在收割外企上殺紅了眼，包括美國的蘋果，亞馬遜，韓國的三星，日本的佳能等一眾外企，都難逃被印度敲詐的命運。

印度這樣的做法無疑是自掘墳墓，目光短淺只看眼下利益的做法只會讓越來越多的外資離開印度，最終印度工人只會落得連養家糊口都困難的地步。

想要在國際社會裝裝樣子，混一張干凈的面子，卻舍不得花錢，印度在環保方面的做法完全就是虛偽和無能的表現。更可笑的是，他還幻想著利用這樣的借口讓無知企業上鉤，從中大撈一筆，現在看來簡直是癡人說夢。這樣屢試不爽的“詐騙”就是在斷送自己的后路，印度就自求多福吧。

Tags：亞馬遜亞馬遜幣是什么幣

世界幣