CTB:上半年成績出爐！比亞迪交出125.56萬輛答卷，坐穩冠軍寶座_DMOCTB幣

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如今的汽車市場正在從燃油車時代向著新能源時代轉變，很多傳統汽車廠商在銷量方面開始出現疲軟乏力的現象，而以特斯拉、比亞迪為代表的新能源品牌銷量卻節節攀升，就拿上半年來說，比亞迪1-6月份總共售出新車125.56萬輛，這個成績已經達到了去年全年的2/3。目前，中國汽車競爭新格局基本已經確立，在新能源市場上，比亞迪是當之無愧的銷冠，同時在海外市場也是成績斐然，而這背后的一切，都離不開出色的技術與決策。

韓國ST0相關法律修正案將于今年上半年提交，最早將于2024年年底實施:3月6日消息，韓國金融委員會資本市場部Lee部長（???）宣布，將于今年上半年提交《電子證券法》和《資本市場法》修正案，以為上半年代幣證券（ST0）的發行和分配奠定基礎。Lee預計，根據國民議會的立法討論，代幣證券（ST0）體系最早可以在2024年底實施。據悉，《電子證券法》的修正案包括承認分布式賬本技術作為證券數字化的方式之一，以及建立新的發行人賬戶管理機構。《資本市場法》的修正案包括設立場外交易經紀業務，并允許發行非典型證券，例如投資合同證券和非貨幣信托受益憑證。

金融監督院宣布，將支持相關行業統一認定數字資產是否為證券。政府的基本政策是，比特幣等不屬于證券的數字資產，不受資本市場法或電子證券法的約束，并通過國會立法單獨監管。如果發現目前在韓國虛擬資產交易所交易的數字資產是證券，發行人將因違反《資本市場法》而受到制裁。此外，金融監督院還計劃全面改革與代幣證券（ST0）發行和分銷相關的監管體系。

此前金色財經報道，韓國金融服務委員計劃允許ST0以證券形式發行和流通，區別于虛擬資產。（韓聯社）[2023/3/6 12:44:35]

眾所周知，我國的汽車工業由于起步較晚，曾經在很長一段時間里都被國外的汽車品牌“壓著打”，彼時的國產車只能依靠低價格、堆配置去吸引用戶，但是在技術和質量方面，明顯還是合資車更受認可。然而經過這些年的發展，自主品牌逐漸掌握了自己的技術，品質也有了質的飛躍，尤其是在新能源領域，比亞迪的刀片電池、DM-i超級混動、CTB電池車身一體化等技術都達到了行業領先水平，后期推出的易四方、云輦以及即將亮相的DMO技術，更是讓全球車企都為之震撼。

佳士得今年上半年NFT作品的總銷售額僅為去年同期的5%:7月14日消息，數據顯示，拍賣行佳士得今年上半年NFT作品的總銷售額為475萬美元，僅為去年上半年銷售額（9320萬美元）的5%。佳士得首席執行官Guillaume Cerutti表示：“在加密貨幣波動的情況下，NFT市場面臨考驗，買家正在關注在加密市場動蕩中有可能生存下來的名作。”（News1）[2022/7/14 2:12:05]

數據：火幣合約24小時交易量居首，上半年衍生品整體交易額全球第一:據加密資產數據網站 CoinGecko數據顯示，過去 24 小時里，火幣合約總交易量達45億美元，持續領跑全球數字資產衍生品市場。

區塊鏈研究公司TokenInsight此前報道，火幣合約二季度整體成交量為4336億美元，延續Q1領先之勢，上半年整體交易量全球第一。[2020/7/24]

除了擁有強悍的技術以外，比亞迪獨到的戰略眼光和品牌部署也是其成功的關鍵因素，早期比亞迪憑借王朝系列打開市場，由前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格親自操刀打造的DragonFace“龍顏”家族設計語言深受年輕人的喜愛，自2017年艾格加盟之后，比亞迪的銷量便逐年攀升，為日后的成功奠定了基礎。隨后，比亞迪敏銳的發現未來很有可能是新能源汽車的天下，于是在2022年3月份成為了全球首個正式宣布停止生產燃油車的廠商，并相繼推出海洋系列以及騰勢、仰望、方程豹等品牌，實現了10-100萬區間的品牌覆蓋。

目前，比亞迪的秦家族和宋家族在10-20萬元家用車市場上基本已經無人能擋，經常霸占銷量榜前列，漢唐家族在20-30萬區間內也牢牢站穩腳跟，截至今年5月份兩臺車累計銷量成功突破百萬大關，騰勢、方程豹和仰望等品牌則是向著高端市場進軍。在今年，比亞迪連續推出了多款冠軍版車型，再次提升了產品競爭力，這對于同價位的燃油車競品來說無疑又是一次打擊，可以說，比亞迪的成功印證了中國汽車工業發展路徑的正確性。

除了強勢領跑國內新能源以外，比亞迪在海外市場的發展同樣也是順風順水，今年上半年，比亞迪在海外市場的銷量達到了7.43萬輛，而這還是在運輸能力有限的情況下，不少地區都是供不應求，因此，比亞迪在海外正在積極建廠。去年9月份，比亞迪就與WHA偉華集團大眾有限公司簽約，正式簽署土地認購、建廠相關協議，首個海外乘用車工廠正式在泰國落地。7月4日，比亞迪又與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾。與此同時，比亞迪還訂造了全球最大的汽車滾裝船，以緩解汽車出海“一車難求”的境況。