ETH:高速生長的L2 如何助推以太坊全球普及？_eth價格今日行情k線

Layer2的高速增長將為ETH帶來可靠的現金流。

昨晚，ApeCoin的空投領取活動使得以太坊Gas費用一度漲至297gwei，不少人感慨有了重回牛市的氛圍，但在其活動結束后，以太坊網絡Gas費又開始迅速回調至24gwei。伴隨著大盤的萎靡不振，我們不得不承認，距離下一波牛市還有很遠的距離。據Etherscan數據顯示，以太坊網絡Gas費自進入熊市以來就頻頻下降，其Gas費最低降至10gwei，該數據達到九個多月以來的最低點。自1月以來，處理交易需要消耗的的以太坊已經下降了94%。

從上述數據中，我們可以明顯的看到市場對以太坊區塊空間的需求開始減少。從去年5月份起，隨著NFT和GameFi的大火，以及一直在市場活躍的DeFi，以太坊上的Gas費也開始水漲船高，眾多新興公鏈也開始針對不同的市場痛點爭相上線，以至于當前的以太坊市場份額已掉至60%以下。

Optimism推出治理系統Optimism Collective，旨在推動生態高速可持續發展:4月27日消息，以太坊擴容方案 Optimism 宣布推出治理系統 Optimism Collective。據官方介紹顯示，Optimism Collective 由社區、公司和公民組成，并由 Citizens' House 和 Token House 共同治理，旨在避免出現以太坊上其他治理模型所發生的治理陷阱，推動去中心化生態系統的高速及可持續發展。[2022/4/27 5:13:34]

然而，以太坊開發者RyanBerckmans卻表示：“ETH的總Gas費比2021年的平均值低60%，并且Layer2安全成本僅占總費用的1%，在幾年內，Layer2的高速增長將為ETH帶來可靠的現金流。”那么面對市場份額不斷被分瓜的以太坊，Layer2的增長真的可以助其重新奪回原有的市場份額嗎？這就要先從以太坊倫敦升級后的發展開始分析。

Cook協議首席戰略官Kun：加密資產管理賽道處于萌芽階段，但即將迎來高速發展:3月15日19:00，一站式DeFi門戶DeFiBox在線上舉辦DeFi Demo Day第二期——Heco專場， 去中心化資產管理協議Cook Protocol受邀參與了本次圓桌討論環節。

Cook協議首席戰略官Kun在圓桌中表示，當前去中心化借貸和去中心化金融衍生品雖然高速發展，但加密資產管理賽道依舊處于萌芽階段。

在傳統的資產管理機構資金流向，風險系數，利潤等數據都不完全透明，而DeFi領域雖然相對透明，卻操作復雜，同時有著昂貴的gas費用。另外，因為DeFi尚在早期發展階段，基金管理人也缺乏專業的投資工具。

Cook協議是一個跨鏈的去中心化資產管理平臺，它通過智能合約來確保投資人的資金安全和數據透明化。投資者無需專業知識，也可獲得高質量的資產管理服務。跨鏈解決方案不僅大大降低了gas費用，也可以充分利用各大DeFi生態的優勢。優質的基金管理人也可以獲得流動性和專業的投資工具。[2021/3/15 18:46:48]

倫敦升級已近半年?，用戶體驗如何？

韓國高速公路將使用基于區塊鏈的支付系統:8月9日消息，韓國高速公路運營商Korea Expressway Corporation已與韓國最大的商業銀行之一KEB Hana達成合作，Korea Expressway Corporation將使用基于區塊鏈的支付系統，該支付系統與KEB Hana旗下智能手機應用程序Hana One Q連接，駕駛員可以通過手機程序完成繳費、延期、退款等操作。官方消息顯示，該項目有望于今年年底啟動。（Cointelegraph）[2020/8/9]

我們知道，以太坊倫敦升級并不是為了解決可伸縮性，而是改變的費用結構，將原來一筆的費用分為基礎費和優先費，這其中礦工只能獲得優先費，因為基礎費將被銷毀。這之后，Gas價格也會根據上個區塊的利用情況進行增減，進而減少因支付過高Gas而造成的浪費。

同盾科技馬駿驅：通過區塊鏈等技術 企業的數字化轉型將會高速展開:5月21日消息，同盾科技聯合創始人、合伙人馬駿驅近日做客人民網對話企業家訪談欄目時發言指出，“新基建”和“舊基建”是不同的。他表示，“新基建”講求的是更多民營企業參與，同時，因為有各種各樣的民營企業參與，就會有更多新的行業、新的領域在“新基建”大家庭里面發熱發光。可以預見的是，通過人工智能、云計算、區塊鏈、5G等不同的新技術，企業的數字化轉型將會以前所未有的速度展開。“我們通過數據相關的技術，賦能更多的企業，這是在整個‘新基建’里面我們可以參與的很重要的部分。我們相信在數字經濟時代，‘新基建’一定會大有可為。”[2020/5/21]

動態 | 美國聯邦公路管理局鼓勵使用區塊鏈革新高速公路:據Decrypt消息，美國運輸部下屬的聯邦公路管理局（FHWA）正在尋找使用區塊鏈來革新和改造美國高速公路的提案。任何可以在2020年3月20日截止日期之前提交有關公路工程“革命性”轉型提案的公司，都將獲得高達400萬美元的資金。[2020/2/8]

來源：FootprintAnalytics

從上述圖表中我們可以看出，在近6個月以來，以太坊的平均Gas費價格和基礎費價格并沒有明顯的趨勢變化。而在交易方式上，更多的用戶開始選擇EIP-1559的交易方式。據FootprintAnalytics顯示，在近6個月在交易方式上，選擇EIP-1559的用戶占比由不足50%上升到了近80%。這也意味著倫敦升級后，EIP-1559幫助更多的用戶節省了Gas費。

來源：FootprintAnalytics

除此之外，以太坊在倫敦升級的同時也大大推動了Layer2擴容和以太坊2.0的發展。基于加密市場的不斷發展，未來人們在鏈上的交易需求會大大增加。在如此快速增長下，供不抵需也就會推動這Gas費的上升。而這也成為了Layer2擴容能夠高速發展的一個重要原因。

Layer2高速增長如何推動以太坊價值？

要想弄清楚Layer2如何助推ETH價值，那么我們首先要明確Layer2究竟對以太坊做了那些改變。

與采用有效性證明/ZK?(零知識)?的Layer1鏈相比，采用ZK-Rollups的Layer2鏈明顯要更有優勢。ZK-Rollup繼承了ZK最高的安全性、可持續性和流動性屬性，同時還具有更大的靈活性，能夠專注于構建最佳執行層。

另外，所有Rollups都是完全可組合的，而且在可擴展性方面的潛力也是高于Layer1鏈，因此Rollups的碎片化范圍要更小。同時，Rollups之間的橋梁是非常安全的。通過Danksharding這種全新的分片設計，ZK-Rollups將可以與Layer1同步操作。

但在我們感慨Layer2的好處時依舊不可否認，它存在一些風險。

以太坊研究員Polynya曾經在采訪中表示，當前，許多Rollup網絡都設有多簽可升級性。?多簽可以合謀竊取Rollups中的資金。更有可能的是，監管機構命令夠多的多簽簽名者將某個Rollup關閉。并且，現在大多數的Rollups都有中心化的定序器，因此最大的風險可能是定序器的宕機，在其宕機期間進行交易可能非常困難、昂貴或者根本不可能。不過這些風險終將會隨著技術的發展而不足以成為阻礙。

據Etherscan數據顯示，現價段以太坊的總Gas費用比2021年的平均值低60%，雖然這個數據很大一部分原因是來源于當前的熊市市場。在這其中，Layer2安全成本僅占以太坊總Gas費用的1%，這也就意味著隨著Layer2的繼續超速增長，用戶選擇以太坊的成本仍然很低。這就表明對于數十億的最終用戶來說，Layer2才是真正便宜的。

隨著用戶不斷的選擇Layer2，以太坊的資產網絡從Layer1到Layer2以及Layer2之間的無信任橋接將會繼續推動以太坊的網絡效應。同時，個別Layer2有望發展出自己的Layer2級網絡效應，支持Layer2原生代幣估值。也就是說，以太坊將會在未來幾年內通過Layer2的高速增長而獲取普遍的市場份額，帶來可靠的現金流。

Layer2代幣是否扼殺ETH漲勢？

當Layer2高速穩定的發展逐步開始獲得大眾的認可后，一種呼吁推出自己的對標ETH的原生代幣的聲音也開始在社區內出現。而關于Layer2代幣是否會取代ETH，甚至超過BTC的說法也開始討論起來。

從網絡角度來看，Layer2有著自己的網絡效應，而ETH則具有來自資產網絡的網絡效應，但這兩者之間終歸是有羈絆的，且有著很積極的關系。

Layer2代幣和ETH之間顯現出的是正相關性，Layer2代幣可以維持Layer2網絡效應等溢價，并從該溢價中向ETH支付費用，雙方是一個共贏的關系。當然也有人表示，Layer2最終不會向ETH支付巨額費用，只為少量的批量Gas支付一筆低ETH結算費用。當然這種說法是不對的。

當Layer2建立在以太坊上時，Layer2可以訪問來自Layer1和Layer2之間的應用程序、代幣和流動性的去中心化鏈橋。隨著以太坊的增長，這些鏈橋積累到資產網絡中，在這個網站任何Layer2都可以無信任的訪問和可編程。

簡而言之，Layer2良好的生態發展會很好的助推以太坊發展到全球普及，并為Layer2代幣和ETH帶來可觀的價值。而對于未來是否會推出全新的Layer2代幣對標ETH，或是成為以太坊殺手？這都是一件不太可能的事情。

作者：陳一晚風

出品：鴕鳥區塊鏈

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