頗受關注也富有爭議的EIP-1559提案就要在本周上線,這會給以太坊經濟學帶來什么改變?
萬眾矚目的以太坊倫敦升級將于12965000區塊高度,預計北京時間8月5日,在主網正式上線。倫敦升級中包含的EIP-1559有可能是ETH2.0來臨之前最受關注也最富有爭議的提案,其核心訴求是修改以太坊手續費機制,將原來由用戶進行的首價拍賣制,修改為由協議調節的基本手續費+用戶可選的小費相結合的模式。
本文嘗試用一個發生在加密村的故事,給大家形象生動的介紹什么是EIP-1559。
加密村的擺渡口
加密村是一個依山傍水的美麗村莊,更準確的說是三面環山一面臨水,整個村子通往村外的唯一方式,就是通過河邊的一個擺渡口坐船出村。
伊朗計劃廣泛使用加密貨幣支付進口費用:8月30日消息,盡管在2019年禁止了加密貨幣交易,但伊朗政府現在準備在9月底前廣泛使用加密貨幣進行國際貿易支付。
據悉,伊朗多年來受到美國的制裁,制裁主要針對伊朗金融和銀行業,這也阻礙了該國開展的大多數國際業務。伊朗貿易部長Reza Fatemi Amin周一表示,政府已經敲定了使用加密貨幣支付進口費用的規定。
此前,8月初,伊朗進行了首次試運行,并購買了一批價值1000萬美元的汽車,并以加密貨幣支付。(Cryptodaily)[2022/8/30 12:58:15]
當年設立這個擺渡口的時候,主要是為了服務村民,那時出村辦事的村民很少,經常出現一船坐不了幾個人的情況,所以村里決定,每次擺渡都會拿出一定的村莊津貼來補貼給船夫老張。后來大家還發現,每次遇到趕集大家都會扎堆出村,一船坐不下得分好幾次擺渡,這時就得制定一個誰先走誰后走的規則。當時的村委沒有經過太多思考就選擇了看似最公平的首價拍賣制,即每個要出村的村民都私下給老張報價,誰愿意出的船費越多誰就先走。
調查:97%阿聯酋消費者明年將考慮使用加密貨幣等付款方式:萬事達卡(Mastercard)的研究表明,明年97%的阿聯酋消費者將考慮至少使用一種新興的付款方式,例如加密貨幣、QR碼等。近74%的阿聯酋消費者表示,數字支付方式可以幫助他們省錢。(TradeArabia)[2021/5/6 21:30:21]
對擺渡口的不滿
老張的擺渡口一開就是5年多,隨著村里的人丁越來越興旺,日子過的越來越紅火,出村的需求也越來越多,擺渡口開始經常性的排起長龍,船費也水漲船高,從一開始只要1塊錢,到現在常常要10塊錢才能坐上船。村委委托會計小丁做調查,發現所有人對渡口都有意見:
李有財是村里的首富,他發現出5塊錢的時候,有時可以搭上船,有時搭不上,于是他干脆每次都出10塊錢來確保自己能第一批上船,雖然他不在乎錢,但每次聽到同船的人出的船費遠小于他時,他都為自己花的冤枉錢而忿忿不平;
Square收購Jay Z音樂服務 新產品或利用加密貨幣:支付公司Square周四同意以2.97億美元收購說唱歌手Jay-Z的Tidal音樂流媒體服務的多數股權,Square首席執行官Jack Dorsey在一份聲明中表示,這次合作歸根結底就是一個簡單的想法:為藝術家們尋找新的方式來支持他們的作品。咨詢公司Gartner的技術分析師Avivah Litan表示,新產品可能會利用區塊鏈和Dorsey高度重視的加密貨幣等新興技術。(路透)[2021/3/5 18:16:44]
王小二是村里的果農,為了保持水果的新鮮,他雖不富裕也必須每次都咬牙花10塊錢,第一批登上船,船費成為了他水果生意最大的成本;
麗麗是個學生,錢不多,所以她每次只可以花3塊錢,然后在渡口等上好幾個小時,才輪到坐船;
老孫是村里的破落戶,他只出的起1塊錢的船費,據說他已經2年沒出過村了。。。
動態 | 英國旅行社Alternative Airlines與Utrust建立合作關系,擬支持用加密貨幣預定航班:11月13日,總部位于瑞士的加密支付處理商Utrust宣布與英國旅行社Alternative Airlines建立合作伙伴關系。兩家公司計劃支持用BTC、ETH、DASH、DGB和Utrust的原生代幣UTK來預定航班。兩家公司之間的合作將為Alternative Airlines公司的客戶帶來即時的跨境交易。據悉,該旅行社的網站允許客戶搜索650多家航空公司的航班,例如達美航空、聯合航空、英國航空、維珍航空和阿聯酋航空等。[2019/11/14]
而與此同時,船夫老張卻賺的盆滿缽滿,家里都蓋起來了3層小洋房。
于是,小丁又做了個計算,看看老張到底多賺了多少錢。
假設現在有10個村民要坐船,他們的出價分別是從1塊到10塊,最后出6塊到10塊的5個村民先過河,出1塊到5塊的5個村民后過河,于是這10個村民一共出了55塊錢;
動態 | 英國男子用加密貨幣非法購買槍支被判入獄五年:英國愛丁堡一名為David Mitchell的男子因使用價值超2000英鎊的加密貨幣在暗網非法購買并持有槍支,被判入獄五年。[2019/1/14]
但我們知道,出6塊以上的村民其實只要都出6塊就可以第一批登船了,而出6塊以下的村民,其實只要都出1塊也可以第二批登船,這樣10個村民就變成只要出35塊錢了;
更進一步的,其實前5個村民只要都出2塊錢,后5個村民都出1塊錢,最終達成的結果也是一樣的,而此時10個村民總共只要出15塊錢;
村民之間盲目的競價博弈行為,讓自己付出了更多的冤枉錢。
EIP-1559的提出
雖然加密村二期的幾個新渡口已經在建造中,去市里訂購的小快艇也終于快到貨了,但隨著越來越多的村民對渡口制度的不滿,甚至抱怨說再這樣下去他們寧可搬離加密村,村委還是決定立刻對現有制度進行改變,于是讓小丁拿出一個方案來,而小丁拿出來的方案就是EIP-1559。
EIP-1559規定,未來村民坐船,不再是誰出的船費多誰先走,而是由村委會動態規定一個統一的基本船費,愿意出這個價格的人就坐,不愿意的就等著基本船費降低到自己的心理價位再坐。而村委調整基本船費的規則如下:村委首先給老張撥了筆經費來改造渡船,改造后的渡船從最多坐5個人,變成最多可以坐10個人。基本船費調節的目標是保持渡船每次都有5個人坐,因為基于油耗和折舊來說,這樣是最經濟的。所以當前一次坐船的人數大于5時,之后的基本船費就會升高,反之就會降低。
另外,如果一段時間渡口特別繁忙,每次都有超過10個人坐船,而又有確實特別急著出村的村民始終排不上。對于這種情況,村委網開一面,同意村民可以通過出小費給老張的方式,來達到先乘船的目的。
同時,提案還考慮到了一個漏洞:如果老張為了提升基本船費,安排自己的親戚輪流來坐船——如果每次都坐滿10個人,基本船費就會不斷上漲——最后老張親戚交的基本船費又回到了老張口袋,而其他乘客的基本船費則漲了上去,算下來老張還是會比正常情況賺的多。為了應對這個漏洞,EIP-1559規定,所有的基本船費都不再交給老張,而是用于建設村莊,老張只能得到原來的村莊津貼和乘客給的小費。
大家的反應
EIP-1559一經提出,老張肯定是鬧得最兇的,因為硬生生將他的一大部分船費收入變成了村莊建設基金;而部分村民也對提案有異議,因為覺得還是有小費的存在,如果基本船費趨向于零,后期全部走小費了,那等于換湯不換藥;但總體來說,大多數村民還是對提案舉雙手贊成的:
從盲拍到基本船費+小費,模式的轉變大概率會讓付小費坐船成為小眾行為,至少不會是固定行為;
基本船費可以讓大家對何時坐上船有更明確的心理預期,嫌貴就等著基本船費降價,至少比以前每次都要瞎猜強;
繁忙時可以增加50%的座位,雖然不是完整的擴容方案,但也比沒有強;
基本船費將全部用于村莊建設,讓村民對加密村的未來更有信心。
因為大部分村民還是持肯定意見,所以村委力排眾議,決心上馬EIP-1559,到底提案將發揮什么樣的作用,引起怎樣的連鎖反應,可能就要留待時間來進行驗證了。
理一理思路
加密村的故事告一段落,相信大家對什么是EIP-1559有了更加感性的認識,這里還是幫大家理一理思路,看看村子里的故事照進現實,對應的是什么:
擺渡出村=交易上鏈
村委=以太坊基金會
村莊津貼=區塊獎勵
船夫老張=礦工
基本船費用于村莊建設=基本費用全部銷毀,給ETH開辟了通縮路徑,增加價值存儲敘事
加密村二期=ETH2.0
小快艇=Layer2
寫在最后
雖然社區內對EIP-1559的不同聲音很多,例如質疑這種重大改動違背了「CodeisLaw」的加密社區初心。不過筆者認為,多做可能多錯,但不做就一定得不到進步,在行業的早期階段,只要出發點是好的,社區多數也是支持的,那么不受精神潔癖的束縛,務實的做出一些積極改動,對整個行業的發展應該是利大于弊的。
撰文:DeGate
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