Manifold:東物流首席執行官王振輝：區塊鏈等技術驅動是全球物流業最大增長點_MAN

　　京東物流首席執行官王振輝在瑞士達沃斯世界經濟論壇年會期間接受新華社記者專訪時表示，未來幾年技術驅動是全球物流業最大增長點，由技術創新帶動商業模式創新，將進一步降低物流業勞動強度和成本，提高物流效率，助力消費和制造業發展。

　　王振輝認為，未來5年物流業將以現有技術迭代為主，比如云計算、增強現實等。此后，人工智能、區塊鏈等技術應用日臻成熟可能帶來突破性改變。

NFT鑄造平臺Manifold擬于2月底引入全新收費結構：擬對買家實行固定費用:金色財經報道，據Manifold在社交媒體發文，該 NFT 鑄造平臺將于本月底引入新的收費結構，旨在為更廣泛的創作者社區的利益保持一致，同時為 Manifold 提供可持續發展的途徑。據悉，通過 Claim Pages 或 Burn Redeem 等應用鑄造 NFT，買家在購買交易需要為每個 NFT 支付固定費用，但全部交易收入（100%）仍然會直接流向創作者。Manifold 表示，這筆“固定費用”可以看做是一筆小額 Manifold gas 費用，旨在維系平臺建設。此外，Manifold 補充稱，該平臺的其他費用將保持不變，包括后續執行的固定費用也不會因為 NFT 交易價值變化而發生調整。[2023/2/3 11:44:43]

　　本屆世界經濟論壇年會聚焦全球可持續發展，京東物流“青流計劃”入選論壇可持續發展示范項目“燈塔計劃”。

二層網絡協議Milkomeda已支持Celer消息跨鏈框架:12月28日消息，Celer Network發推稱，為非EVM兼容鏈提供EVM功能的二層網絡協議Milkomeda現已支持Celer消息跨鏈（Celer IM）框架。DApp可以使用各種跨鏈應用邏輯進行構建，包括兌換、治理、NFT橋接和流動性供應。[2022/12/28 22:12:32]

　　王振輝說，“青流計劃”推出兩年多來，致力于在包裝、倉儲、運輸等多個環節實現低碳環保，給全球物流行業提供了經驗。在他看來，可持續是物流業面臨的主要挑戰之一，降低成本、提高效率是實現可持續的關鍵。

FTX/Alameda發行的封裝代幣soBTC已無法贖回:11月12日消息，在申請破產保護后，由FTX/Alameda Research在Solana鏈上發行的封裝代幣soBTC出現暴跌，目前已不再可贖回。此外，Sollet錢包上的封裝ETH下跌了9%，目前價格約為1138美元。據開源投資組合跟蹤器Rotkiapp創始人在社交媒體上披露，多Solana鏈上封裝代幣資產都由FTX/Alameda Research托管，這意味著相關代幣獎不再可贖回，未來可能會歸零。（The Block）[2022/11/13 12:56:45]

　　“‘最后一公里’是物流行業成本最高的環節，超過50%的成本出現在‘最后一公里’。”王振輝說，解決“最后一公里”的問題需依靠多種技術方式，例如無人配送車、無人機的應用。

　　他認為，未來幾年無人配送車的應用會在封閉場景下大面積鋪開，比如校園。“作為快遞小哥的輔助伙伴，純電動無人配送車就像一個流動自提柜，可預約、可交互。”

　　相比之下，無人機送貨離大規模應用尚遠。王振輝說：“無人機在物流行業的應用突破比較難，包括成本、安全等原因，目前我們還在不斷嘗試。”

　　談及新技術應用擴大對就業的影響，王振輝認為，一方面，隨著勞動強度降低，物流業門檻某種程度上隨之降低，“通過眾包模式，人人都可以成為快遞小哥”，可以帶動社會就業。另一方面，新技術應用需要對一系列新設備進行制造、安裝、維護，也會創造一定的就業崗位。

　　京東物流近幾年開始國際化發展。王振輝說，在泰國、印尼等東南亞國家，人們已能夠享受到跟中國一樣高效便捷的物流服務。

　　“我們改變了當地人的消費習慣和消費方式，幫助他們直接跨入電商時代，享受全球領先的電商服務。”王振輝說，京東物流“走出去”帶動了中國商品“出海”，并在海外市場承擔了一些社會責任。

　　他強調，未來京東物流將以開放的姿態與美國、日本等國企業加強技術合作，共同推動全球物流業技術革新。

　　世界經濟論壇2020年年會21日至24日在達沃斯舉行。本屆年會的主題是“凝聚全球力量，實現可持續發展”。

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