2020年最后一天,大事還在不斷發生。早上8點左右BTC市值首次超過伯克希爾;10點左右,廣汽蔚來宣布接受比特幣支付。
廣汽蔚來在微博中表示:“只有想不到,沒有做不到,中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業!廣汽蔚來給你更大暢想空間!” ,成為國內首個支持比特幣的車企,并配以大幅海報。
BTC減半倒計時|金色財經挖礦收益播報:金色財經報道,據OKEx礦池數據顯示,下一次BTC減半日期預計為2020年5月13日,今天距此還有25天。BTC當前塊高626347,下一次減半塊高630000。
今日全網算力約118.69EH/s,全網難度約14.72T,預測下次難度16.30T(10.77%),距離調整還剩還有4天,今日BTC收益:0.00001709BTC/T/天。[2020/4/17]
針對廣汽蔚來接受比特幣支付,有網友表示:首家中國企業官宣比特幣支付,這很大膽。還有網友表示:就憑這個“敢為天下先”的勇氣,下次換車一定去蔚來的4S店看看。
獨家 | 金色財經2月22日礦幣數據播報:金色財經報道,據幣印礦池數據顯示:
主流幣挖礦日收益分別為:BTC(¥1.11/T)、ZEC(¥0.39/T)、LTC(¥21.23/G)、BSV(¥1.08/T)、BCH(¥1.14/T)、DASH(¥0.12/G)。
當前熱門礦機數據及凈收益分別為:阿瓦隆A1066(BTC,¥26.37)、芯動A9+(ZEC,¥32.78)、芯動A4+(LTC,¥6.32)。[2020/2/22]
也有網友表示估計廣汽蔚來是蹭熱點。金色財經記者咨詢廣汽蔚來客服如何用比特幣購買,客服表示,暫未接到到這方面通知。
金色實力派 | 眾安科技:區塊鏈+供應鏈金融 “雙鏈合一”實現產融結合:12月10日15:00,金色財經重磅推出的“區塊鏈+產業新模式”系列訪談之金色實力派,將與眾安科技供應鏈金融解決方案總監褚維國、西南財經大學中國區塊鏈研究中心CCF區塊鏈專業委員會通訊委員嚴麗娟,一起聊聊眾安科技如何通過區塊鏈+供應鏈金融實現“雙鏈合一”的產融結合。觀看直播可掃碼或戳原文鏈接~[2019/12/10]
2013年中國央行、工信部、銀監會等五部委聯合發布通知要求,“各金融機構和支付機構不得以比特幣為產品或服務定價......不得直接或間接為客戶提供其他與比特幣相關的服務。”
因此有網友在廣汽蔚來微博下評論,比特幣在國內交易違法。故廣汽蔚來官微不久就修改說法,將比特幣改為數字貨幣,“中國首家接受數字貨幣支付購車款的汽車企業!”以及海報。隨后更徹底刪除這一微博。
也就是說,廣汽蔚來宣布接受BTC支付僅僅存活2個小時。
但值得注意的是,廣汽蔚來不等于蔚來。據廣汽蔚來官網,廣汽蔚來成立于2018年4月,由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊、員工共同持股。主要從事純電動汽車的研發、銷售及服務工作。
2018年4月,廣汽蔚來成立;2019年1月,廣汽蔚來首款車型完成造型評審;2019年5月20日,廣汽蔚來發布“HYCAN合創”品牌以及首款概念車;2019年12月27日,廣汽蔚來首款量產車HYCAN 007推出并開啟預售,合創007基于廣汽新能源純電平臺GEP打造。
廣汽蔚來旗下的電動汽車品牌為HYCAN,且僅有一款車“合創007”,而蔚來旗下的汽車品牌為NIO,有ES6、ES8、EC6、EVE、EP9等多款車。
1.為什么說 BTC 是對沖通脹的工具?許多機構已經開始認可比特幣。這種變化最直接的原因之一是比特幣可以作為一個很好的對沖通貨膨脹的工具.
1900/1/1 0:00:0012月17日,CCTV-2(央視財經頻道)《正點財經》欄目報道比特幣創歷史新高,報道稱,北京時間今天比特幣價格首次突破2.1萬美元關口,徹底從三年的熊市中復蘇并創下歷史新高.
1900/1/1 0:00:00財聯社(上海,編輯 周玲)訊,華爾街大空頭、投研機構Rosenberg Research創始人羅森伯格(David Rosenberg)警告投資者,當前的美股和比特幣是巨型泡沫.
1900/1/1 0:00:00文章系金色財經專欄作者牛七的區塊鏈分析記供稿,發表言論僅代表其個人觀點,僅供學習交流!金色盤面不會主動提供任何交易指導,亦不會收取任何費用指導交易,請讀者仔細甄別,謹防上當.
1900/1/1 0:00:001.金色前哨|繼續發酵 Coinbase考慮下架XRP美國證券交易委員會(SEC)起訴代幣XRP發行公司Ripple,SEC認為Ripple發行的XRP是一種證券。XRP遭起訴一事今日繼續發酵.
1900/1/1 0:00:0012月14日,XRP發生了多幣巨額轉賬。Whale alert數據顯示,北京時間12月14日11:28,100,000,000 枚XRP從rLhfNZ開頭未知錢包轉入rHBC8f開頭未.
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