北京時間1月26日晚上,去中心化衍生品交易所dYdX宣布完成由三箭資本和DeFianceCapital領投的1000萬美元B輪融資,其他跟投方包括Wintermute、GSR、ScalarCapital、a16z以及PolychainCapital。
據悉,在完成這筆融資后,dYdX將擴大其平臺及團隊,并將業務擴展至亞洲,dYdX創始人AntonioJuliano在接受外媒采訪時表示:
0xngmi:DefiLlama沒有被黑客入侵,用戶無需恐慌:3月20日消息,鏈上數據分析網站DefiLlama匿名創始人0xngmi在社交媒體發文澄清平臺上任何東西都沒有被黑客入侵,包括DEX聚合器。用戶不需要恐慌,當前唯一的問題是控制DefiLlama域名和官推的人正在推動DefiLlama代幣發行,而團隊中的其他人都不想這么做。
此前消息,0xngmi在推特上表示,DefiLlama的推特賬戶和域名控制人決定發行代幣,但這一提議遭到團隊中所有人的反對。 0xngmi提醒用戶不要相信來自DefiLlama的任何消息。0xngmi還表示,現已推出分叉版本的新網站llamadotfi。[2023/3/20 13:14:42]
“中國對于dYdX、DeFi以及全球加密貨幣行業而言是一個非常重要的市場。”
Defibox推特喊話Tether CTO:呼吁Tether在EOS鏈上增發:EOS生態第一Defi項目Defibox今日推特喊話Tether首席技術官Paolo Ardoino, EOS鏈上的USDT嚴重不足,呼吁Tether在EOS鏈上增發。據悉,Defibox智能合約swap.defi鎖倉USDT占EOS鏈上USDT發行總量的52.7993%。Paolo Ardoino亦點贊此條推文。[2020/8/29]
而對于這次融資,三箭資本聯合創始人SuZhu則評論稱:
DeFi平臺Mantra DAO通過IMO籌集590萬美元:由社區管理的DeFi平臺Mantra DAO于8月16日宣布完成其初始會員資格發行,該項目總共籌集590萬美元。
據此前報道,近日了得資本(LD Capital)宣布投資Mantra DAO早期初始會員資格發行(IMO),與Mantra DAO共同探索DeFi協議與跨鏈自治金融的業務融合方式,并參與一系列Polkadot生態上DeFi和治理生態活動。Mantra DAO是一個社區自治驅動,建立在RioChain公鏈之上并專注于Staking、借貸和治理的DeFi平臺。(Cointelegraph)[2020/8/17]
“dYdX是我使用過的第一個DeFi應用,很高興今天有機會能夠投資它。”
據悉,dYdX成立于2017年,其提供了三種不同類型的產品:杠桿率高達10倍的永續合約、現貨交易以及杠桿率高達5倍的保證金交易。
在過去的一年當中,dYdX平臺累計交易總額達到了25億美元,較2019年的6300萬美元增長了近40倍。
而進入2021年之后,dYdX的交易量開始迅速飆升,其在短短一個月內的累計交易總額已突破了13億美元。
而這些成績,都是在昂貴的以太坊主網上實現的,這阻礙了其平臺的發展,根據計劃,dYdX選擇了StarkWare的ZK-RollupL2方案,其將于下個月推出StarkWareLayer2解決方案,以用于交叉保證金永續合約。
展望未來,dYdX還計劃進一步實現去中心化,甚至可能推出自己的代幣。
Juliano告訴TheBlock:
“我們的團隊一直在積極研究如何隨時間的推移最好地將協議去中心化,去中心化將是一個漸進的過程,最終可能會產生一個DAO組織來治理社區。”
昨天晚上去吃夜宵,燒烤攤上的老板給我抱怨:“10塊錢才能買5個辣椒,我烤了之后最多只能賣3塊錢,別人還覺得貴,我的人工到底有多賤?”是的,什么東西都在漲價,除了普通人的勞動和收入.
1900/1/1 0:00:00穩定幣在加密貨幣領域獲得了更多的關注,尤其是受到了2017年牛市后數字資產價格暴跌的刺激。這種暴跌導致投資者們的心態發生了根本性的轉變,他們開始尋找穩定性較高的加密貨幣.
1900/1/1 0:00:00報告摘要: 1、至2020年12月,全國共有64062家企業在企業名稱/曾用名、經營范圍或產品資料等工商信息中含有“區塊鏈”字樣,較2019年年末總數上漲52.88%.
1900/1/1 0:00:00現代廣告誕生已有近百年的時間,從以紙張為載體的傳單,到以收音機電視為載體的電臺\電視廣告,再到以互聯網為載體的數字廣告,每一次新興媒體的出現,都會給廣告帶來新的生命力,廣告看似在發展.
1900/1/1 0:00:00根據Yearn.finance的社區消息表明,Yearnfinance團隊在今天發起了鑄造6666枚YFI代幣的提案,按今天的價格計算,其價值約為2.25億美元.
1900/1/1 0:00:00Balancerv1在設計中更多是考慮到安全性和明確性,然而不幸的是,這是以較高的gas成本為代價的.
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