AIG:金色前哨 | BSV日內漲幅約為5.35% 其交易量受到操縱？_玩區塊鏈的都是什么人

Coinmetrics的一份報告顯示，澳本聰(Craig Wright)領導的加密貨幣BSV，似乎嚴重操縱了交易數據。BSV自誕生之日起就備受爭議，不僅因為是BCH的分叉幣，還因為澳本聰的個人行為。澳本聰多年來一直聲稱自己是比特幣的匿名創造者中本聰(Satoshi Nakamoto)，但多次被人點名。他一直無法提供確鑿的證據來證實他的主張，而且他提供的許多證據已完全不可信。

分析 | 金色盤面：BTC夜盤劇震，投資者應理性看待:金色盤面綜合分析：BTC夜盤二次沖擊6800美元未果，退守6700美元尋求支撐。從15分鐘到2小時走勢，我們看到都出了macd的空頭趨勢，這里如果向上新高，就會面臨頂背離，所以多頭的進攻難以為繼，如果向下調整，4小時macd有可能會形成死叉，短線對于多頭不利。所以暫時維持觀望，等待120分鐘走勢明朗后再做選擇。請投資者理性看待市場波動，做好風險控制。[2018/9/23]

日前，根據南佛羅里達州地方法院的法院文件，美國地方法院法官 Beth Bloom 表示，Craig Wright （澳本聰）被控干涉 Dave Kleiman 遺產案部分此前影響審判結果的部分事實存在爭議，因此延長 Craig Wright 解鎖并交付郁金香信托中相應數量比特幣的期限至 2 月 3 日。

金色財經獨家分析 區塊鏈能夠提高汽車行業整體效率:金色財經獨家分析，全球汽車巨頭寶馬(BMW)正在試點一個區塊鏈平臺，通過其啟動的創新項目來跟蹤租賃車輛的里程。區塊鏈在汽車領域的應用不止于此，傳統汽車制造商必須等待幾周乃至幾個月才能從進口商、分銷商、經銷商處回收車輛款項；而汽車制造商需支付給各級供應商的款項由于各項清單、信用證等等大量銀行文書工作也會造成非常漫長的財務周期，而且在彼此支付的過程中，還會受到非常多條件的制約。而基于區塊鏈的系統基于高透明度的準確信息，可以大大壓縮出口/進口和銀行文件的處理流程，甚至可以安全地在數分鐘或數小時內完成支付。基于區塊鏈的系統基于駕駛模式和服務事件建立共享賬本，一改汽車金融提供商和保險公司不了解司機真實駕駛行為以及汽車服務的歷史，未來消費者就可以憑借良好記錄獲得更加優渥的金融服務條件或保險優惠。區塊鏈能提高車輛真實磨損信息的透明度，將有助于汽車金融服務提供商以及二手車銷售商在租賃接近合同到期日時或車輛評估時更準確地衡量車輛的剩余價值。這樣來看，幾乎在汽車行業的整體環節中，區塊鏈都將提高整體的效率。[2018/5/8]

Cane Island Alternative Advisors創始人Timothy Peterson在推特表示，Coinmetrics最近關于BSV交易的數據顯示，洗盤交易水平極高，BSV似乎嚴重操縱了交易數據。Timothy Peterson在查看數據時指出，BSV鏈上平均交易額不到0.1美分（0.001美元）。此外，它每天處理大約70萬筆這類極小的交易。他表示，“唯一的解釋是自動洗盤交易夸大了BSV的統計數據和零售價。這就是價格操縱的樣子”。

金色財經現場報道 快的打車創始人陳偉星：不建議大家炒幣:金色財經現場報道，在4月3日舉辦的2018年世界區塊鏈峰會現場，快的打車創始人陳偉星在關于炒幣的問題上表示，不建議大家炒幣，如果想買的話，可以購買一點點比特幣就好，非常不建議大家去炒幣。[2018/4/3]

這可能只會導致兩個結論，要么是BSV每天被用來處理近100萬筆小額支付，這讓閃電網絡的交易量黯然失色；要么是交易機器人將虛假交易偽裝成交易量。鑒于只有40652個活躍的BSV錢包地址，這些交易不太可能是真的。這讓人質疑BSV鏈的實際使用量。BSV上的大多數在線交易來自天氣應用程序Weather SV，高達96%的交易來自這一款應用程序。

翻譯自bitcoinist.com

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