加密貨幣:韓國政府主導開發基于區塊鏈的自動駕駛身份驗證平臺_HUM

本文來源：區塊科技研究與監管

2020年5月8日，韓國世宗市宣布建立基于區塊鏈的數字身份可信平臺，用于存儲和驗證自動駕駛車輛的數字身份。據韓國亞洲新聞集團旗下的亞洲經濟報(AjuBusinessDaily)報道，該數字身份可信平臺項目將由科學技術情報通信部以及國家互聯網技術監督機構韓國信息安全局牽頭成立。

動態 | 韓國政府或將加密貨幣交易收益征收 20％ 利得稅:據當地媒體 Pulse 報道，韓國政府計劃對加密貨幣交易收益征收 20％ 的利得稅。該媒體引援多個政府消息來源表示，韓國財政部近期要求稅務辦公室對一項加密稅收計劃進行重新審查。該媒體引援一位不具名的韓國官員表示，該計劃內最有可能的更新是政府將加密貨幣交易收益視為其他收入而不是資本收益進行征稅。根據該報告，韓國的其他收入需對收入總額的 40％ 征收 20％的稅收，其余 60％?? 存在部分稅額抵免。韓國政府傳出計劃向加密收益征稅已一個多月，一旦最終將加密收益確定為其他收入，韓國稅務機關國家稅務局（NTS）將即可生效被允許對加密收益征稅。此前消息，韓國稅務部門國家稅務局（NTS）已對 Bithumb 的外國客戶收入征稅，NTS 將外國客戶的加密貨幣交易歸類為其他雜項收入，并將加密交易的資本收益確認為資產。韓國加密貨幣交易所 Bithumb 已于于 2019 年 12 月遭到韓國國家稅務局要求向其征收 803 億韓元（約合 6950 萬美元）的巨額稅款，而本月向稅務法庭對韓國國家稅務局（NTS）提起訴訟，Bithumb 認為該稅收是毫無根據。[2020/1/20]

可信平臺是指使用技術驗證和保護自動駕駛車輛及其系統的數字身份的模塊。此類技術在即將到來的自動駕駛時代至關重要，因為如果不加以保護，自動駕駛系統可能會遭受黑客攻擊，從而導致個人信息泄露或造成人身安全事故。

韓國政府為防止洗黑錢將監督加密貨幣交易所:韓國金融情報中心（FIU）負責預防洗錢和非法資金流動，包括資助恐怖主義，將與FSS合作，確保銀行遵守反洗錢規則。兩家機構均向FSC報告。加密貨幣交易所目前沒有直接受到FIU或FSS的監管，但監管機構提議將它們納入兩個機構的管轄范圍。同時，韓國最大的加密貨幣交易所正自愿升級其反洗錢和內部控制系統。Bithumb阻止了11個國家使用其平臺，并減少了不使用實名制的賬戶的取款限額。Kakao支持的Upbit采用了Thomson Reuters的系統來達到同樣的目的。23家加密貨幣交易所也同意遵守韓國區塊鏈行業協會制定的自律標準。[2018/6/20]

該數字身份可信平臺項目涉及多家技術公司的聯盟，包括LG集團的信息技術部門LGCNS和韓國自動班車制造商UnmannedSolution。該聯盟將開發一種基于區塊鏈的分散式標識符驗證技術，以防止自動駕駛車輛身份的非法克隆和黑客入侵。DID是一種新型的加密標識符，通常使用公共密鑰來建立安全的通信通道。基于區塊鏈的DID將對汽車與道路設施之間的共享數據進行多層加密，例如使用V2X(vehicle-to-everything)通信的交通信號燈和其他車輛之間的數據共享。區塊鏈提供一種去中心化服務，它可實現分布在多個國家或組織的服務器上的復制和同步數據的共享。每個虛擬賬本都可作為驗證工具，幾乎無法破解或被惡意操縱。

韓國政府將于2月制定虛擬貨幣交易所會計準則:韓國政府將虛擬貨幣交易轉換為實名交易的同時正在制定虛擬貨幣交易所會計準則。首先對韓國虛擬貨幣交易所Bithumb進行了2017會計年度基準外部審計。Bithumb截至2016年底總資產超過120億韓元。 因此，應當接受審計師的審查并披露審計報告。2018年會計年度外部審計將會對資產超過120億韓元的Upbit, Coinone, Korbit 等交易所進行審查。[2018/1/30]

世宗市的智慧城市平臺可以支持自動駕駛、基于網格的能源控制、基于人工智能的災難控制和智能農業，所有這些都與5G網絡連接。包括移動運營商LGU+在內的公司正在該市測試5G網絡連接的自動駕駛車輛。

世宗市是韓國于2018年1月決定推行國家智慧城市試點建設項目的兩個城市之一，另外一個城市是釜山。據韓聯社報道，國家智慧城市試點建設項目不同于由城市規劃專家和項目施工方主導的現有城市建設方式，而是以民間創新企劃總負責人為中心，由專家負責籌劃，由民間企業負責研究商業運營模式，同時還將積極采納市民意見。政府引進“智慧城市型監管沙盒”，投入大筆預算對有關項目給予支持。從2019年起至2021年，政府和民間資本投入預算將達3.7萬億韓元。

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