ETF:觀點：為什么說“區塊鏈不是比特幣”類似在1800年代說“蒸汽機不是鐵路”?_metfi幣怎么樣

前言：比特幣之所以起作用是因為它運用了一系列的技術，而不僅僅是區塊的鏈接。本文作者認為僅有區塊的鏈接并不能產生有效作用，要想有真正的影響，需要有一系列的技術組合起來才能發生作用。需要注意的是，本文所指的“區塊鏈”是狹義的，是指區塊的鏈接。跟我們今天很多普通意義的區塊鏈有區別。廣義的區塊鏈也是包含了加密學、共識機制、點對點網絡等技術。區塊鏈本身也是在不斷進化和發展的，不能用一成不變的觀點來下結論。本文作者是LucDossis，由“藍狐筆記”社群的“JT”翻譯。

中本聰的比特幣白皮書是天才。它描述了一個可以有效地將電力轉化為真實記錄的系統。這聽起來可能很奇怪，但比特幣在陌生人之間構建絕對信任能力方面是開創性的。

我們才剛剛開始瞥見這項技術對我們世界產生的影響。那么，比特幣是如何管理這些的？

觀點：以太坊期貨ETF獲批或早于比特幣現貨ETF:11月3日消息，彭博行業研究（BI）指出，以太坊期貨ETF獲批上市或早于比特幣現貨ETF。BI分析師James Seyffart在周二的報告中寫道：雖然多數市場參與者認為現貨比特幣ETF將優于期貨ETF，但美國證券交易委員會（SEC）對前者的批準可能會推遲至2022年底以后。他估計以太坊期貨ETF最早有望在明年一季度獲批。（彭博社）[2021/11/3 6:28:16]

中本聰將四種獨特的技術融合在一起：加密學、工作量證明、帶有時間戳的區塊以及點對點通信。

如沒有這些要素共同起作用，比特幣將無法運作。

沒有加密學，比特幣得不到安全保護，用戶無法安全擁有。

觀點：近4億美元XRP轉移至Bithumb或是為SPARK空投做準備:12月10日消息，此前監測數據顯示，有價值約4億美元的XRP轉移至Bithumb，其背后的原因可能是為即將到來的SPARK（FLR）空投做準備。此前，瑞波合作伙伴Flare Networks宣布將于12月發布基于XRP Ledger的代幣Spark，將對XRP持有者進行1:1空投。今日早間消息，近7億枚XRP從未知地址轉入Bithumb交易所，價值約4.02億美元。（Crypto Potato）[2020/12/10 14:49:40]

沒有工作量證明，任何人都可以篡改交易的分類賬，并破壞集體共識。

沒有區塊鏈，你可以將同樣的代幣無限制地花很多次。

觀點：加拿大將執行新反洗錢法規，前期做好準備的加密公司或受益匪淺:此前報道，加拿大金融交易與報告分析中心（FINTRAC）3月初發布的一份部門報告稱，6月1日FATF新規生效后，該中心將開始更加嚴格地監管虛擬貨幣公司、交易和活動。對此，加拿大加密貨幣交易所Bitbuy財務與合規主管Dean Skurka表示，“對虛擬貨幣交易商的最大影響之一將是其內部報告和外部報告要求。過去幾年一直在為這一制度做準備的公司將受益匪淺，因為其系統將在2020年6月1日截止日期前建立。那些沒有這樣做的人將不得不大幅增加投入，因為這是一項很大的努力，不應該掉以輕心。”Skurka表示，最終該法令將通過減輕與加密相關的一些洗錢風險來改善消費者的環境。盡管如此，Skurka在稱贊引入監管透明度的同時，推斷加密公司可能會面臨與傳統MSB相同的銀行業挑戰。執行轉移規則（travel rule）不僅僅是技術難題，對于那些有隱私意識的人來說是主要痛點。不過，據Skurka稱，只要轉移規則得到正確應用，并以保護用戶隱私的方式，它可能會迎來一個透明的新時代，因為“它將解決許多與現金、SWIFT電匯和執法部門無法追蹤犯罪分子有關的問題”。（Cointelegraph）[2020/3/30]

沒有P2P網絡，比特幣將由單一實體控制，這意味著你必須信任他們，把錢交由他們控制。

聲音 | 觀點：未來五年加密市值或將達10萬億美元 比特幣將漲至14-28萬美元:Albright Investment Group創始人Victor Dergunov在一篇文章中表示，未來幾年美國流通的貨幣總量有望翻一番，這將為大規模的比特幣和加密貨幣采用奠定基礎。他預計，美國將進入衰退期，推動美聯儲實施更為極端的“實際量化寬松”政策，到2025年將使美國的貨幣基礎從4萬億美元增加一倍至約8萬億美元。隨著通貨膨脹的加劇，Dergunov認為作為一種貨幣和價值存儲的加密貨幣的采用將蓬勃發展，整個加密貨幣市值將高達10萬億美元。Dergunov稱，現在加密貨幣市值只有大約2000億美元，未來將從目前的水平大約增加240% - 4900%。此外，比特幣市值占比目前約為66.5%。未來，即使比特幣的主導地位下降到50%，但其市值仍將增長至2.5至5萬億美元左右。這意味著比特幣的價格在未來5年將達到14萬至28萬美元。（The Daily Hodl）[2019/10/25]

因此，很明顯，如沒有這些技術，比特幣將不再是比特幣。因為，正如AndreasAntonopoulos所說的，它不再是開放、去中心、無國界、以及公開的。

但是，人們經常錯過的是，比特幣是一種新興的現象。這意味著由這些技術產生的系統大于其各個部分之和。上面提及的任何一種技術都沒有賦予比特幣它的特質。我們應該專注于系統，而不是部分。

為什么是區塊鏈？

在上述的技術中，為什么是“區塊鏈”風靡一時？

畢竟，區塊鏈基本上只是帶有時間戳的谷歌表格。就其本身技術而言，它并不是一項突破性的范式轉移級別的技術。

就像是因為鐵路的發明，見證了1800年代的工業革命，并聲稱蒸汽機是唯一的原因。當然，蒸汽機是這些列車中的一項關鍵技術，沒有煤動力蒸汽機，工業革命就不會走得太遠。

但是，如果在1840年代鐵路狂熱的高峰期，你走上街頭大喊：“蒸汽引擎就是一切！”那么，你將完全沒抓住要點。

區塊鏈決策樹

這不一定是對那些被“區塊鏈技術”魅力所吸引的人們的批評。在歷史的長河中，我們一次又一次地看到將新技術應用于所有事物的模式。

蒸汽機也是如此。

這種技術被實驗應用于所有形式的運輸，并在船舶和公路車輛上獲得了一定程度的成功。但是，只有在蒸汽機投入使用并用于遠距離的大量貨物運輸時，這項技術才算真正具有革命性。

這就是為什么說“區塊鏈不是比特幣”類似于在1800年代說“蒸汽機不是鐵路”一樣。

可以看出，“區塊鏈技術”和蒸汽機能產生類似的影響，而比特幣是21世紀的鐵路。它是一個整體，有完整的技術。

蒸汽機并沒有帶來工業革命，而鐵路有。

比特幣不是區塊鏈

但是，你可能會說“比特幣是過時的技術，可能會出現其他區塊鏈來取代它。”盡管這句話有些道理，但那些輕視比特幣的人忽略了一個關鍵要素。貨幣的某個方面無法通過技術即刻解決。這個要素就是信任。

歸根到底，貨幣只是信任的實物體現。信任自己剛得到的那個物品會保持其價值足夠長的時間，這樣你就能用它兌換其他商品。

比特幣已經存在10多年，每過10分鐘，就會挖出另外一個區塊，并為系統增加更多的信任。而通脹的體系會削弱對貨幣的信任。甚至歷史上最受信任的貨幣黃金也可以被沒收或偽造，從而降低其信任度。

有些加密項目的創始人可以隨意為私利而改變代幣的規則。這曾經發生過多次。根據設計，每種加密貨幣項目都需要代幣來激勵其用戶，而如果該代幣不被信任，則網絡不會被使用。就這么簡單。

就像之前說過的，簡言之，比特幣是迄今為止人類發明過的最好的貨幣。因為它：

由世界上功能最強大的一群計算機保護

將會是世界上現存最稀缺的東西

真正的去中心化

這就是為什么人們信任比特幣。當阿根廷、委內瑞拉等國貨幣開始貶值，其老百姓就會轉向美元。有中心化的創始團隊和很少資源用于保護網絡的“加密項目”也很難取得人們的信任。僅憑承諾和善意并不足以創造可信任的貨幣。需要將各種技術組合起來，讓它們一起發揮作用，才能創建一個堅韌的系統。而僅僅通過精美的谷歌工作表是無法實現這些的。

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風險警示：藍狐筆記所有文章都不能作為投資建議或推薦，投資有風險，投資應該考慮個人風險承受能力，建議對項目進行深入考察，慎重做好自己的投資決策。

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