比特幣:觀點 | 以太坊上的合成資產與價值_Ethermon

RyanSeanAdams：

我想聯系起一些細節來跟大家簡要談談以太坊上的合成資產以及這些資產對ETH的價值有何影響。

1/在傳統金融行業，合成資產的規模是非常、非常、非常大的。

進入這個網站，混動到底部看看合成資產的規模：

的兩倍還多，也是全球債務市場規模的兩倍多。）

2/合成資產模擬了金融業的情形。DAI就是一個密碼學合成資產的好例子，它模擬了美元的價格，但它實際上是用ETH質押生成的債務。

觀點：加密行業目前缺乏與產品市場相匹配的應用程序:金色財經報道，Jason Yanowitz在Bell Curve播客提問，每個人都在建設基礎設施，沒有應用程序。Mike Ippolito回答，在基礎架構和應用程序之間有一個滯后期，你實際上需要良好的基礎架構來構建應用程序。Web3基礎設施與應用開發之間的關系類似于雞生蛋、蛋生雞的問題。要開發優秀的應用程序，就需要能支持這些應用程序的基礎設施。但歸根結底，基礎設施應該為應用程序服務。到目前為止，加密行業似乎還缺乏一樣東西，一種與產品市場相匹配的應用程序，以推動基礎設施的發展，但它即將到來。[2023/7/31 16:07:46]

3/在以太坊上，你可以創造所有類型資產的合成資產，只需一種代幣來表示即可。今天早上，我就在測試網的UMA合約上創造了TESLA的一種合成資產，這種資產的價格會隨特斯拉股價的變動而變動。你也可以這么搞，黃金、石油、短期國債，都可以。你需要的只是一個價格預言機而已。

觀點：特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此，自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[2021/3/18 18:54:22]

4/發行合成資產就像開一個Youtube頻道一樣簡單。這就意味著，一個泰國的小孩子都可以買賣特斯拉的股票！只要有互聯網連接，她就可以完成這些操作，不需要經紀公司，也不需要銀行。一個以太坊地址，暢行無阻。還沒完，她還可以創造自己的合成資產，然后賣出去。

觀點：新模型顯示到2040年BTC將超過52萬美元:6月9日消息，Medium上一位用戶名為QuantMario的匿名量化分析師表示，加密分析師PlanB基于S2F比率模型預測BTC到2028年將達到100萬美元，是對比特幣的過度看漲。而使用QuantMario的新模型LGS-S2F，可以預測BTC的增長速度將大大放緩，到2040年BTC將超過520,000美元。

與此同時，QuantMario承認PlanB的模型一直密切跟蹤比特幣過去的價格走勢，前三個減半周期都有所反映。如果照此繼續下去，在接下來的減半周期中比特幣價格會達到10萬美元的峰值。（The Daily HODL）[2020/6/9]

5/如果合成資產在傳統金融業中占有巨大的份額，在一個買賣渠道更為平等化的世界中，它的份額會不會變得更大？萬億級別，還是十萬億級別？

6/然后重點來了。要讓合成資產變成免信任的、不需要銀行就能運行的資產，就得拿免信任的抵押品來給它們背書。如果我的特斯拉幣是用USDC來背書的，它就可能會被Coinbase摧毀。但如果我的特斯拉幣是拿ETH或者DAI來做抵押品的呢？那就是unstoppable了啊，沒有銀行什么事啊。

7/ETH是以太坊上唯一的免信任型價值存儲物。有且僅有ETH。為什么說沒有DAI呢，因為那不過是經過機制穩定化的ETH。所以，為了讓免信任型合成資產能夠繼續壯大，ETH的價值也必須增加。大概率如此。

而且，若是對免信任型合成資產的需求增加，ETH的價值也會上升。大概率如此。

8/這會使得免信任型合成資產變成ETH價格的強力助推器。而且現在還沒有人討論到這一點。現在的市場還拿有用性來估值ETH，但用心觀察的人就知道……

ETH就是一種貨幣。

原文鏈接:?https://twitter.com/RyanSAdams/status/1172163128379002882作者:?RyanSeanAdams翻譯:?阿劍

Tags：ETH比特幣BTC以太坊Ethermon比特幣鉆石最新消息QBTC價格怎么購買以太坊幣

Coinw