EFI:長推：牛熊經驗分享與市場機遇探討_比特幣全球市值

在幣圈為什么說要經歷兩個牛熊才會賺錢呢，因為過往踩過的坑，都會成為未來判斷的經驗。給大家簡短分享一下我的經驗判斷：

拿住ORDI；BRC20協議是一次對比特幣應用擴展的一次嘗試，拋開未來成與不成不說，眼前它那破破爛爛的網站和各種卡頓，像極了2017年以太鏈上被人詬病的加密貓的情景；

擁堵的網站、居高不下的Gas費、和一群暴富的人，已經說明了一切。不管你認不認，不管你參與不參與，市場的天枰已經轉向了比特幣。敘事理由：一個事務在發展早期，必然伴隨很多體驗不好的地方，問題多，那就有解決問題的需求，有問題才代表有增長空間。舉例：互聯網就很完美，因為需求都被解決完了。

以太坊自合并以來流通量已減少超12.6萬枚:金色財經報道，據ultrasound.money數據顯示，以太坊自合并以來流通量已減少超12.6萬枚，當前的7日年化通縮率跌破1%，達1.05%。[2023/5/1 14:36:29]

擁堵的含義：Uniswap剛出V1版本的時候，大概在2020年？網站也是很爛、使用門檻很高、體驗不好，后面出了V2版本，結果引爆了市場，新聞標題稱為“DEX賽道黑馬出現，已危機各大交易所江湖地位”。隨后的DeFi如雨后春筍遍地開花，那些獲得了萬貫財富的時代冒險家，數不勝數。

今日恐慌與貪婪指數為61，貪婪程度較昨日下降:金色財經報道，今日恐慌與貪婪指數為61（昨日為63），貪婪程度較昨日下降，等級仍為貪婪。

注：恐慌指數閾值為0-100，包含指標：波動性（25%）＋市場交易量（25%）＋社交媒體熱度（15%）＋市場調查（15%）＋比特幣在整個市場中的比例（10%）＋谷歌熱詞分析（10%）。[2023/4/2 13:39:49]

高額Gas費背后的商機：買礦機，做礦工。2020年DeFi生態起來的時候，造成了以太坊網絡擁堵，當時的新聞是“以太坊礦工一小時內賺350萬美金，礦機2個月回本”；市場上以太坊顯卡礦機被搶瘋了，達到6萬一臺，3060顯卡賣6000元一張，而一臺礦機要配8張顯卡。

歐盟委員會公開招標DeFi對以太坊的嵌入式監管研究:10月10日消息，Circle歐盟戰略與政策總監Patrick Hansen表示，歐盟委員會已經公開招標對以太坊的DeFi進行嵌入式監管研究，旨在研究實時DeFi活動的自動監控技術，招標金額25萬歐元。[2022/10/10 10:29:41]

市場上有一家2021年起來的交易所，老板的發家史就是因為其原本是以太坊挖礦的礦工，因為趕上了2020-2021年的高Gas費紅利期，賺的盆滿缽滿，然后開了交易所。比特幣當下的Gas費，就有個很有趣的點：Gas費從3聰漲到現在550聰，在漲到30聰、120聰、200聰的時候，總有人說太高了等降一點，結果越等越高。

對于行業的新興事物，有句話是真理，叫“打不過就加入”，Gas費是很高，那是因為BTC上面有了可參與應用、有了賺錢效應。我們永遠都是因自己站在什么利益角度而發表什么樣的觀點，ORDI能賺錢，咱買。現在比特幣挖礦Gas高，咱為什么就不能買呢？直接加入，兩邊賺錢，你反而會希望它繼續漲。

meme幣項目，在什么生態火，就會帶動這個生態的發展。meme的發展歷程是以太鏈。BSC鏈，Arb鏈，Bitcoin，這里面提一下，某個鏈的meme幣玩不起來，它的公鏈代幣大概率也是起不來的，具體的我也不能多說。現在只是告訴大家，BTC上的meme起來了。

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