BOOST:以太坊合并遇到問題、開發者能解決嗎？_MEV

隨著以太坊合并日期越來越近，以太坊開發者近期召開會議，討論了一些解決方案，以解決合并可能出現的潛在問題。以太坊基金會研究員AlexStokes對可能的MEV-boost故障表達疑慮，該漏洞可能會影響中繼者相互通訊的方式，進而導致區塊鏈的有序添加可能會被打亂。

以太坊預計將在9月19日當周迎來期待已久的合并，從工作量證明共識機制過渡至權益證明共識機制。以太坊開發者在7月28日召開第92次共識層電話會議，在會上討論了一些解決方案，以解決合并可能出現的潛在問題。

Morgan Creek Capital CEO：下一次加密牛市可能會在2023年第二季度開啟:金色財經報道，Morgan Creek Capital Management 創始人兼首席執行官 Mark Yusko 對Cointelegraph表示，下一個加密貨幣牛市將比大多數人想象的更早開始，Yusko 認為下一次加密牛市，他稱之為“加密盛夏”，可能會在今年第二季度開始，原因是更溫和的央行政策和對比特幣減半的預期。

Yusko 表示，雖然美聯儲不太可能很快降息，但市場傾向于預期美聯儲的決定，這意味著即使是放緩或暫停加息也會被解讀為即將到來的轉向信號，這將刺激包括加密貨幣在內的所有風險資產引發積極走勢。[2023/2/4 11:46:59]

Coindesk指出，以太坊基金會研究員AlexStokes在會上對可能的MEV-boost故障表達疑慮，該漏洞可能會影響中繼者相互通訊的方式，因此，區塊鏈的有序添加可能會被打亂，不過應該不會影響合并的時間表。

Lightning Labs發布初始的Taro協議代碼:金色財經報道，Lightning Labs宣布了其新的Taro協議的初始代碼，該協議將允許用戶在比特幣區塊鏈和Lightning上發行和轉移資產。

Lightning Labs產品增長主管Michael Levin在一篇博客文章中寫道:“在與世界各地的比特幣和閃電開發人員交談時，我們聽說用戶希望使用穩定幣，就像他們在閃電網絡上使用比特幣一樣:即時結算、低費用、沒有金融中介的點對點交易。”

今年4月，該公司首次推出了基于taroot的協議Taro。Taproot是去年對比特幣代碼的更新。（the block）[2022/9/29 5:59:40]

MEV-boost是最大可提取價值(MEV）的重要組成部分，MEV指的是礦工、區塊構建者和驗證者通過在區塊內插入或重新排序交易來獲得的收入。

GoPlus Security安全服務已整合zkSync生態系統:7月15日，據官方推特，GoPlus Security宣布與zkSync集成，將為zkSync生態系統提供多種安全服務，包括Token安全檢測API、惡意地址庫API、NFT安全檢測API等。利用GoPlus Security API提供的數據，zkSync用戶可以有效避免風險Token、虛假NFT，或與惡意地址互動。通過gopluslabs.io官網或通過集成了GoPlus Security系列API的平臺，比如DEX、跨鏈橋或行情查詢工具等，完成各種安全檢測，這將提升zkSync生態系統的整體安全性和用戶體驗。[2022/7/15 2:16:07]

MEV-boost是一種為避免MEV中心化而設計的中介層，允許驗證者從網路請求區塊，在合并之后，那些與網路互動者將通過區塊鏈發送他們的交易給區塊構建者，MEV-boost的特征是，將收集這些區塊提供給驗證節點，驗證者接著將選擇、提議最有利可圖的區塊至以太坊網路。

如果MEV-boost出現故障，它將破壞整個PoS區塊鏈，中繼者只要出現小差錯，就將導致無法在正確的時間出塊，接著一系列運行MEV-boost的驗證節點區塊就會被遺漏。如果因為中繼者無法向驗證者針對惡意行為發出訊號，而導致驗證者未能提議區塊，就會發生這種情況。

接下來，下一組驗證者就會受到傷害，若它們提議一個已與惡意中繼者互動的區塊，同樣的問題將繼續存在，無止境地阻止區塊生成。

潛在解決方案

有開發者提出一項提案，提及引入斷路器的可能性，此舉可以很簡單，比如編寫代碼，告訴驗證者，如果遺漏區塊，驗證者將自動關閉，不過這也是個危險舉措，因為驗證者可能故意阻止區塊被提議，這樣做是有動機的，通過欺騙其他驗證者，此驗證者可以壟斷MEV的收入。

其他開發者還建議，可以通過第三方儀表板監視中繼器，MEV-boost開發者Flashbots團隊就正在努力為MEV活動創建某種公共監控系統，ConenSys的ETH2.0客戶端Teku產品負責人BenEdgington則表示，有數種可以解決MEV-boost問題的正確解決方案。

AlexStokes表示，開發者們正在探索讓用戶在嘗試使用構建器之前等待合并完成的選項，或者引入某種斷路器，他強調EVM-boost故障的可能性非常低，但他仍正在努力推動實行某種解決方案，以防事故發生。

來源：金色財經

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