在上一篇文章中,我們重點分析了PoWPoS的安全性。今天這篇文章,作者將重點聊聊“去中心化”——是的,“去中心化”,一個被區塊鏈行業反復討論卻始終沒有定論的問題.

據Etherscan.io數據顯示,截至8月13日14時30分,以太坊網絡的平均Gas費用已經達到350Gwei,創歷史新高,未確認交易數超過14.6萬筆.

Gas費最早是由以太坊提出,由基礎費用和附加費兩部分組成。Gas直譯為汽油,簡而言之Gas費就是“汽油費”,比如我們使用汽車需要加油才可以使用,而使用汽車過程中,汽油會被消耗掉,行駛距離越長、路.

該計劃希望為第三方訪問的個人數據設置明確的界限。與Oasis協議區塊鏈密切相關的商業企業OasisLabs宣布了與寶馬集團合作建立的新數據隱私項目.

最近Gas費暴漲百萬倍,可謂扶搖直上。Gas費溢價高這個問題在各大社區都引發了激烈的討論。那么Gas費是什么？對Filecoin網絡有著怎樣的重要影響？今天我們就來聊一聊Filecoin的Gas.

去中心化金融的日益繁榮為加密貨幣領域帶來了新的關注和信心,DeFi協議上鎖定的總價值在不到一年的時間內從10億美元增加到590億美元,其中頭部的前5個平臺占據243.3億美元.

來源|AllCoreDevsUpdate 作者|TimBeiko 歡迎? 歡迎閱讀AllCoreDevs系列第一期總結文章。本系列文章旨在總結核心協議開發的進展,以便以太坊社區更好地理解與消化.

以太坊狀態模型的最大問題是：平均狀態增長與最壞情況狀態增長之間的巨大差異。本文系Vitalik在以太坊研究者論壇里提出的一個最新討論,該討論是繼以太坊研究科學家BarnabéMonnot提出的關.

礦工和套利機器人,如何在以太坊網絡里進行打劫？以太坊發展到今天,幣價一路攀升,生態越來越繁榮,朝著世界計算機的宏偉目標奔跑的腳步也越來越快.